カンさんを継げるヒトは

統一地方選の民主党敗北、大震災後の復旧・復興策、原発事故の対応
で、野党だけでなく民主党内からもカンさん退陣論があちこちから噴火しています。

ネットに朝日の社説『菅首相への批判　ただ「辞めろ」は無責任だ』がありましたが、
そこでもいわれているように、
野党にせよ、メダマ親父にせよ
なら、だれがどんな体制を作るのかの具体策がない。
『ワレワレならオレなら、こうする』
って、言ってみてほしい。

今、強いリーダーシップを感じさせられる人は、
都知事にこじんまりと納まってしてしまいました。
今がチャンスですよ、そのまんまさん。
孫フトバンクさんと手を組んで、国政やってみたらどうでしょ

朝日の社説では
『首相も与野党議員も「党利党略」「個利個略」を捨て、総力体制を築くべきだと再度指摘したい。』
と、結んでいるが・・・
これだって、具体策がありません。
社説なら言ってほしいです。
『首相も与野党議員も「党利党略」「個利個略」を捨て、総力体制を築くべきだと再度指摘したい。』
無理でしょ。
被災地から遠く、今までと同じ生活が送れる人たちには、
「党利党略」「個利個略」を捨てなんてことは考えられないでしょう。

カンさんがやめた後、継げる人がいない。
人材不足だなぁ

昨日は冷え込みました

昨日の昆山は、昼間は青空も見えて
とてもよい天気でした。
夜も、空高くマンマルの月が煌々と輝いていました。
　
でも、とても冷え込んでました。
前日は、パジャマなしの下着で寝ても寒くなかったのですが、
昨日は、ダメダメ。

昆山は、日本より西にあります。
たいがい昆山の天気が２－３日後には東日本に
移動していきます。

まだまだ、被災地で避難されている方々が多い中で、
４月にはいってからのこの冷え込みは
体力を奪われますので、お気を付けください。

腹の立つ公共交通

先日の土曜日も無錫でした。
クレームによる休日出勤です。
その前の金曜日にもクレームの一報を聞いての調査、
土曜日は代替え品を持っての確認でした。

金曜日は、いつもよりも遅く無錫駅に着いたので
例のいつもの１８時２７分初の高速鉄道ではなく、
その１時間後の電車でした。
結構混んでいるようで、『無席』つまり立ち席でした。
たとえ、３０分そこそこの距離ですが、
疲れているときに立ち席はつらかったです。
そこにまた、CAのオネエさんが、『〇×▲％＆＄ピャオ』といって
立ち席だけの切符確認をしてきます。

さすがに、理不尽！といらつきます。

そして、昆山南駅で次の日、土曜日の切符を購入すると
やはり、『無席』しかありませんでした。
ということで、土曜に朝も立ちっぱなし。
そこにまた、CAのオネエさんが、『〇×▲％＆＄ピャオ』といって
立ち席だけの切符確認をしてきます。

さらに、理不尽！といらつきます。

そして、現場から重い荷物（不具合品）をバックに詰めて
昆山に戻り、たまたま会社が休日稼働しているということで
昆山駅から会社までバスを乗り継ぎ移動です。

バスは、スリの危険たっぷりの超満員。
つねにジャケットのポッケに目を配りながら乗っていました。
そのバス。
とにかく、乗れるだけ乗り込ませます。
車掌だけでなく、運転手も立ち上がって
『〇×▲％＆＄』と怒鳴っています。
たぶん
『てめーら、乗ったらさっさと、後ろに詰めやがれ！』
といっているんでしょ。
それだけならともかく、運転が荒い。
詰め込まれているので、吊革・テスリにつかまっていない人も多いのに
急ブレーキ、急発進、クラクション
乗客をお客と思っていないようです。
『こちとら、てめーらを運んでやってんだぞ』ってな感じです。

高速鉄道といい、市内バスといい
通常の精神状態なら『愛嬌』と感じますが、
仕事がうまくいかない時や疲れているときは
さすがに、腹が立ちます。