１２／７に能勢電 鼓滝～多田駅間の吉田街道踏切で旧阪急１７００系の並びを撮りました。
１枚目は、鼓滝駅で並んだ右側は引退記念ヘッドマークを掲出した１７５６（旧阪急２０６８）の普通 妙見口行き、左側は１７５７（旧阪急２０７０）の普通 川西能勢口行きです。
２枚目は後追いで、吉田街道踏切を通過した１７０６（旧阪急２０１９）です。
３枚目も後追いで、多田駅に向かう１７０６です。
４枚目は、鼓滝駅に停車する１７５７です。
５枚目は順番が逆ですが、先に鼓滝駅に到着した１７５６です。
能勢電ではトンネルを出た直後に前照灯が消されることが多いですが、この時は鼓滝駅で停車するまで前照灯が点灯していました。
６枚目は、１７５６Ｆに遅れて吉田街道踏切に向かう１７０７（旧阪急２０２０）です。
先に絹延橋駅で撮った引退記念ヘッドマークを掲出した１７５４Ｆと１７５７Ｆの並びを紹介しましたが、引退記念ヘッドマークを掲出した１７５６Ｆと１７５７Ｆは鼓滝駅で並ぶので、多田駅寄りにある吉田街道踏切で撮りました。
これで１２月のダイヤ改正で引退する１７５４Ｆ、１７５６Ｆと、今後も運用される１７５５Ｆ、１７５７Ｆとの並びを一通り撮ることができました。
１枚目は、鼓滝駅で並んだ右側は引退記念ヘッドマークを掲出した１７５６（旧阪急２０６８）の普通 妙見口行き、左側は１７５７（旧阪急２０７０）の普通 川西能勢口行きです。
２枚目は後追いで、吉田街道踏切を通過した１７０６（旧阪急２０１９）です。
３枚目も後追いで、多田駅に向かう１７０６です。
４枚目は、鼓滝駅に停車する１７５７です。
５枚目は順番が逆ですが、先に鼓滝駅に到着した１７５６です。
能勢電ではトンネルを出た直後に前照灯が消されることが多いですが、この時は鼓滝駅で停車するまで前照灯が点灯していました。
６枚目は、１７５６Ｆに遅れて吉田街道踏切に向かう１７０７（旧阪急２０２０）です。
先に絹延橋駅で撮った引退記念ヘッドマークを掲出した１７５４Ｆと１７５７Ｆの並びを紹介しましたが、引退記念ヘッドマークを掲出した１７５６Ｆと１７５７Ｆは鼓滝駅で並ぶので、多田駅寄りにある吉田街道踏切で撮りました。
これで１２月のダイヤ改正で引退する１７５４Ｆ、１７５６Ｆと、今後も運用される１７５５Ｆ、１７５７Ｆとの並びを一通り撮ることができました。
おはようございます
このお部屋に寄せて頂くまでは、撮り鉄さんのニュースを見たりするとすごいなぁと。
自分にはいっさいないカテゴリでした。
あまり乗り物にも乗らないし苦手（方向音痴だし）出かけるなら夫とでしたから。
興味と言うものはすごいですね、ここまで見る世界が違うと言うのは・・
ただただ感心しながら拝見していて、そんな私がいいね！押すのも気がひけるのですが
ごめんなさい。 阪急電車のここまで強烈な知識にはそれこそ只々・言葉が出ません。
傍観者ですけれど、ぼーっとしか見ていなかった（気にもしていなかった）そんな私でも、
これから駅で待つ電車をしっかり見つめて興味をもつこと必置かも知れません。
視野がほんの少しだけ広がるのでしょうか。その事が嬉しいかも知れません。
こんなコメントでごめんなさい。
脱帽です。
ご来訪頂きまして、有難うございます。
コメントをいただきまして、恐れ入ります。
ただ、このブログは来歴を中心に上辺だけの簡単な紹介しかしてません。
というか、自分もそれほど深い情報は持ってません。
その程度の内容ですが、ご覧いただいた皆様が、少しでも関心を持っていただきましたら喜ばしい限りです。