吸気系パーツ作成終了

★2/27記事。
★パーツ作成に試行錯誤して、
　・作成途中の経過アップする時間がありませんでした。
★このところの雨で道路の塩カルだいぶ流されていい状態ですね。
　・走りに行きたいのを我慢してパーツ作成にいそしんでいました。
★作成したのはこんなの、
　・エアークリーナー部はすべて塩ビ使用。
　　
　・変更前はオイル缶。
　　　　
　・クリーナー部のパーツ内容はこんなの。
　・パワーフィルター装着部。
　　　　　　
　・中間部は加工して、
　　
　・前部と後部の接続確認。
　　
　・エアー充填して気密性確認、良好なので各パーツの加工実施します。　　
　・蓋の作成、パワーフィルターの押さえも兼ねてます。
　　
　・エアー取り口、蓋も兼ねてます。
　　　　
　・穴あけは専用のホルソーを適当に作ってあけました。
　　
　・空気取り入れパイプ。
　　　　
　・差し込んで、チョット力を入れないと入らない程度に加工してます。
　　　　　　　　
　・クリーナーボックスと中間ボックスの接続はこんなの。
　　
　・パワーフィルターちょっと加工して、内部には整流パーツ付けてます。
　　　　
　・エアークリーナーボックスにパワーフィルター入れて、
　　　
　・ジョイントパーツ取り付け。
　　
　・中間ボックス内も加工します。
　・キャブ側のファンネル形状を、
　・トルク重視と高速重視に変更できるようにしてみました。
　・最も高速重視にすると中速域のトルク犠牲になります。
　・活用したのはアルミ缶、キャブ口径に合うようたたき出します。
　　　　
　・できたのはこんなの。
　　　　
　・ファンネル取り付け部の作成、蓋も兼ねてます。
　　
　・ファンネル差し込んで、こんな感じ。
　　
　・中間部と蓋。
　　
　・バイクに取り付け。
　　
　・カバー取り付けにだいぶ悩みました。
　・最終的には取り付けステーの加工で何とかカバー取り付けできました。
　　
★あとは、
　・クラッチが若干滑り出してます。
　・ポイントのヒール部が限界です。
★この二点は後日アップ予定。
◎本日はここまで。