リヤハブのスプロケット取付ボルト破断

★2/20記事。

★金曜日に所用で三浦までカブでプチツーリング往復。

　・往復120km　燃費60km/ℓ

　・ちょっとマフラー中間部いじった効果が出ま、、、かな?????。

★本日の天気予報は朝方雨、その後晴れるでしょう!!!!!????。

　・15時頃から雨降りだしました。

　・浜のジョッキング行かなくて正解でした。

★雨降る前に修理依頼のあったリヤハブ納品できてやれやれです。

　・モンキーのリヤハブのスプロケット取付ボルトは3本あるが、

　・一本は走行中に紛失?????、

　・もう一本はグラグラして若干曲がっています。

　・依頼があったときに手で引っ張ったが抜けませんでした。

　・残りの一本は何とか正常かな!!???。

　・依頼者からボルトで止めるようにしたいとの依頼があったので、

　・2本分はヘリサート処理しボルト止めとし、正常な残りの一本は正規のナット止めとしました。

　・内部で折れたものをリカバリーはできるが、

　・なんか正常な一本を削り取ることが私にはできませんでした。

　・なんとか抜いたボルトは破断面が錆びていました。

　　　　

　　　　　　

　・多分、2本ともオーバートルクかけてねじ切る寸前だったと想定できます。

　・ネジ切れる寸前は高熱発生して焼きが入ります。

　・普通のドリルでは歯が立ちません。

　・その前に破断した断面を平らにする必要があります。

　・これは正確なセンター出しが必要な場合は必修です

　・私はフラットエンドミルで処理後、

　・専用のドリル歯で穴開けて除去してます。　

　・ホイール取り付けのネジ穴、四か所ともガタガタなので処理実施。

　　　　

★無事納品も終わって、帰路で、、、、!!!!!??????、なんか違和感が。

　　

　・ニュートラルレンズが外れてどっかに飛んでいきました。

　　

　・この小さいパーツ倉庫の中探すも見つかりません。

　・前に加工するときに4セットほどケースの中にしまったのですがね。

　・倉庫の中の段ボールやらコンテナなと出していたら雨降ってきました。

★もやもやしながら

◎本日はここまで。