7月にチューニングさせて頂いた1200NS
今回はメーターの移設とタンク交換をさせて頂きました！
↓ハンドルクランプはジョーカーマシーン
↓メーターマウントはDKカスタム
↓ガソリンタンクはフォーティーエイト
今回はメーターの移設とタンク交換をさせて頂きました！
↓ハンドルクランプはジョーカーマシーン
↓メーターマウントはDKカスタム
↓ガソリンタンクはフォーティーエイト
で・私用でダイナを使ってショベルを持ってきたJ.Y.P
↓ガスケット交換とエンジンの再塗装をするそうです！
しかも日帰りで！！
↓作業するJ.Y.P
↓組みあがったショベル
もちろん日帰りでは出来ませんので
有給休暇使って3日も作業場占拠したJ.Y.Pでした！！
＃注意 料金は頂いてますし 下僕になることで許されてます！！
↓ガスケット交換とエンジンの再塗装をするそうです！
しかも日帰りで！！
↓作業するJ.Y.P
↓組みあがったショベル
もちろん日帰りでは出来ませんので
有給休暇使って3日も作業場占拠したJ.Y.Pでした！！
＃注意 料金は頂いてますし 下僕になることで許されてます！！
ダイナ トヨタのダイナですけど
今年の3月に中古のダイナ パワーゲート付きを買ったんです
しかもLPG車！
600Kgのパワーゲートを8月にですけど延長しました。
↓800ｍｍに追加で700mm
↓軽量化と思ってCチャンで作ったら・・・
強度が無くて補強が大変！ 角で作ればよかった。
↓完成
これでソフテイルまではギリ乗りますが
↓左端にコの字2個溶接
↓350ｍｍ延長できるこんなのを作って（裏側）
↓もう少し長いのも大丈夫に！！
↓付いてた消〇器
青に塗ってNOSステッカー貼って取り付け。
↓で・このダイナを私用で使うJ.Y.P（邪魔本さん）
今年の3月に中古のダイナ パワーゲート付きを買ったんです
しかもLPG車！
600Kgのパワーゲートを8月にですけど延長しました。
↓800ｍｍに追加で700mm
↓軽量化と思ってCチャンで作ったら・・・
強度が無くて補強が大変！ 角で作ればよかった。
↓完成
これでソフテイルまではギリ乗りますが
↓左端にコの字2個溶接
↓350ｍｍ延長できるこんなのを作って（裏側）
↓もう少し長いのも大丈夫に！！
↓付いてた消〇器
青に塗ってNOSステッカー貼って取り付け。
↓で・このダイナを私用で使うJ.Y.P（邪魔本さん）