Ｎａｖｙ ａｎｄ Ｏｒｅｎｇｅ＃１

　当ブログで今年１回目の特集が終わったのが、先月のこと。次の特集を組むべく過去の写真を眺めていたところ、近鉄の写真が多いことに気づきました。リストを作ると、相当数です。しかし一般車まで含めると、収拾がつかないほど膨大になるので、近鉄特急を中心に、一部派生車や注目車を含め、投稿していきたいと思います。

　一枚目は、酷い写真ですが、平成１１年１１月の、３００００系「ビスタカーⅢ世」ラストランの様子です（写真、宇治山田にて、３０２１５始め４連）。隣は、一足早くリニューアルされた「ビスタＥＸ」です（同じく３００００系ながら、車番不明）。こんな共演が見られました。しかし、旧来の角形の方向幕は、既に「さよなら」ヘッドマークの下となり、見ることが出来ません。

　ビスタカーの最大の特徴である二階建て中間車の、デッキ部の階段の様子（写真）。これが、その後のリニューアルで変わったことを確認するための、確認資料です。

　記念ステッカーが、車体に貼られていました（写真）。この”Ｖ”字のボディラインも、見ることが出来ません。

　「ビスタＥＸ」に続いて並んだのは、「あおぞらⅡ」１８３０１始め４連です（写真）。京都線方面の細身の１８２００系、もう見ることが出来ません。

　その「あおぞらⅡ」のロゴ（写真）。現存の１８４００系、１５２００系にも引き継がれています。

　デジカメが無い時代の写真であり、フィルムをスキャナで拾った画像ですが、やはり一度埃が付いてしまうと、除去はほぼ不可能、この程度の画像が限界となっています。

　初回はこんな感じです。長い連載の始まりとしては呆気ないですが、以降の展開に請うご期待（次回からは、デジカメ画像ですから）。

　それでは、次回をお楽しみに。