Ｎａｖｙ ａｎｄ Ｏｒｅｎｇｅ＃１６

　そしてこの春、近鉄特急で賢島まで乗車する機会がありました。

　往き道、近鉄名古屋に入線した名伊甲特急は、２３０００系「伊勢志摩ライナー」、当時唯一の赤塗装であった、２３６０３始め６連です（写真）。リニューアルして黄色塗装となった編成は、全３編成出場しましたが、残る２編成はこの赤で出場の予定です。

　同編成に乗って賢島到着（写真、２３１０３）。確かに、乗りました。

　黄色の「伊勢志摩ライナー」は全３編製リニューアルが完了しています（写真、２３１０２始め６連）。リニューアルで側面にもロゴが配され、腰部にオレンジの帯（赤塗装車は水色の帯）が配されます。

　同日も全３編成が賢島行き特急に使用されていましたが、その到着の動画です（２３１０４始め６連）。

　全２編成の１５４００系「かぎろひ」、その初号編成が入線（写真、１５３０１）。近鉄は、サービスばっちりです。

　そして、５００００系「しまかぜ」、全２編成の揃い踏みです（写真）。こんな写真は、賢島でしか撮れません。

　この雨で、メインカメラの常用ズームレンズ、他計２本が故障し、大変な日でした。しかし何れも修理を終え復帰しました。

　最後は、近鉄塩浜検修車庫のイベントで撮った１８４００系、１８５０９始め２連です（写真）。後には、１５４００系のもう一方の編成（１５４０２始め２連）が続きます。ボディの張り出しの有無が比較できる、良い展示でした。

　遂に、二週にわたり掲載した本連載の、最終回を迎えることが出来ました。今回は、遂に週間ランクにも入ることが出来、こんな気まぐれなブログでも可能なのだなあ、と感慨に耽っています。永きにわたりお付き合い頂き、ありがとうございました。また、次回の連載を気まぐれに探したいと思います。

　それでは、次回をお楽しみに。