Ｄｉｅｓｅｌ Ｌｏｃｏｍｏｔｉｖｅ＃５１３

　それでは、連載第５１３回目は、ＤＤ５１　８５７をお届けします。

　先回掲載後の写真、高速２０８５レの運用に就く８５７号機（写真）。早春のようです。

　初夏の写真、これも高速２０８５レのようです（写真）。草が伸びてきました。

　草が刈られた初冬のようです、専用５２６３レの運用のようです（写真）。緑タキとの、貴重な並びです。

　そして行きの運用を終え、四日市駅構内で休息中の８５７号機（写真）。

　ＤＤ５１最終定期運用日である令和３年３月１２日に、ＤＦ２００との異種重連となっていた臨高速８０７５レの先頭に立つ、８５７号機（写真）。

　その、四日市到着後ＤＦ２００からの切り離しの動画です。もう、見ることは出来ません。

　そして、ＤＤ５１の定期最終運用となった、高速２０８８レの、四日市出発の様子（写真）。雨で、大変でした。

　その、出発の動画です。もう、定期列車として貨物を牽くＤＤ５１はありません。

　翌日、愛知機関区のある稲沢で撮った写真（写真）。普通に留置され、「一休車」等の表示はまだありません。

　その数日後、同じく稲沢での写真（写真）。まだ、運用離脱する様子では無いようでした。

　愛知機関区で、最後まで稼働した３両のＤＤ５１のうちの１両、５運用を３両でこなしました。現在は、全部ＤＦ２００に置き換わっています。

　それでは、次回をお楽しみに。