Ｄｉｅｓｅｌ Ｌｏｃｏｍｏｔｉｖｅ＃５２５

　それでは、連載第５２５回目は、ＤＦ２００　１２をお届けします。

　津軽海峡線を通り抜けた貨物列車は、五稜郭でスイッチバック、ここから本州側が電化、北海道側が非電化のため（現在正確には新函館北斗まで電化されています）、この際に機関車を交換します。かつては本州側はＥＤ７９、一部ＥＨ５００も入るも、新幹線開業時に新幹線ＡＴＣに対応するＥＨ８００に置き換え、結果ＥＤ７９は廃車、ＥＨ５００は青森までの運用となっています。

　本州から到着した貨物列車を、更に北海道に牽引するのは、ＤＦ２００　１２（写真）。ＤＤ５１亡き後、北海道はＤＦ２００の独壇場です。

　北海道新幹線開業により、並行在来線となる函館本線の長万部～小樽間は廃止が決定、新函館北斗～長万部間は貨物専用鉄道にする案、いやそれも不要で廃止する案があるそうです。今後の動向は、注目です。

　それでは、次回をお楽しみに。