紅葉ピークかな。

今日（昨日）も飛ばしにいってきました。



紅葉もそろそろピークなんでしょうか、写真よりもう少し色付いてます。





飛行場の近くまで来ると、濃霧発生。
こりゃ～飛行機飛ばせなさそう。
雲海で有名な竹田城址からはずいぶん遠いのですが、内陸部の気候なんでしょうね。
海に近い自宅付近ではまずめったに霧は出ません。
こんな日に竹田城址に行くときれいなんでしょう。



コスモスもそろそろ終わりに近いです。
地表から湯気？霧が沸き立ってます。



子供の頃は朝起きたら家の周りがこんなでした。
しもやけで足がかゆいかゆい、最近はしもやけもあまり聞かなくなりました。

とこんな具合に、飛行場までのドライブでした。

次回はYS－11です。

RC飛行機は次々欲しくなるんですね、不思議ですね～～。

と言いましても、RCばかりに生活費を使うわけにもいきませんので、これは中古で買いました。
「この飛行機は飛ばしにくくて難しいですよ、私は1フライトでやめました」と受け渡しの時に聞いたしだいです。

発売後時間が経っているのでyoutube上にも動画がたくさんありますが、ホント良く落ちてます



この飛行機も1フライトしかしてないのに各部に傷みもあります。
着陸をミスった感じです。
その分安かったので毎晩シコシコ直しました。
直しているうちに気がついたのは、難しい機体かもしれないけど、組み立ても大雑把ですよ。
それで上手く飛ばなかったのでは？と思えるところがちらほらぼこぼこ・・・けっこういっぱい。
と、駄目出ししながら組み立てなおし。

メーカー諸元で1300グラムと記載されているが、補強をやりすぎたか？1420グラムもある。
それがちょびっと心配だけど、来週初飛行しようっと！

乞うご期待。

購入後約11ヶ月（プリウス）

空気圧をフロント3kgf/cm2、リヤ2.5kgf/cm2にしてしばらく走行した燃費です。
（高速道路を2/3含んでいます）


やっぱり空気を高めに入れると高燃費です。

購入後約11ヶ月経ちまして9500km走りました。
よく走ったほうです、近年は年間7千キロくらいのペースでしたからね。
乗りやすくて、燃料費も安くつくので増えましたね。



反対にバイクにはほとんど乗らなくなりました。
なんだかもったいない状態です。

冬の気配が・・・さむい～～

今日は風速1mの天気予報だったのですが、午前中は7～8m位は吹いていました。

飛べないことは無いのですが、あんまり面白くない。
電動機ばかりなので、飛行中の電力使用量が多い。


60度の白線引いたりしてました。


先週のこれももってきたのですが、重心を2cmほど後にしたら簡単に飛んだ。
簡単に飛んだといっても「浮いた」ってやつで、コントロール下にあらず・・・
飛行端っこの土手に当たって壊れてしまった。

12時を回り、弁当を済ませた頃から風が弱くなる。
連続8フライトしたもんね！　夏場と違ってモーターがぜんぜん熱くならない。
したがって、冷却のためのインターバル時間が必要ない。

レオちゃんも飛ばそうと・・・・・あれドアとシートの隙間に挟まってる・・・
ヤバイーー！
ちょっとバルサが割れてへこんでました。
気分も凹みます。
瞬間接着剤で現地修理の後離陸～～。

離陸した瞬間スパッツが回りました。
（早い話タイヤが外れそうになったってことです）
タイヤを落とすと損害なので、すぐさまUターンして緊急着陸。。。。

バキッという音がして、脚部台座がもげました・・・・
組み立てる時から弱そうでしたもん。
接着剤があまり塗ってありません、踏んだりけったりです。
修理はもちろん出来ますが、綺麗に強く軽く直すのが難しそうです。


その後Fさんも着陸後にあらぬ方向に走ってしまい、飛び込み防止柵の鉄柱にストライク！
飛び込み防止柵はいい仕事してますが、財布には優しくない。
その後もう一人のFさんも脚の故障。
こっちは飛ばしすぎの経年劣化でした。

色々小さく壊れた日でした。

日が当たるとちょうどいい感じですが日が陰る所ではもはや寒くなりました。
今日からジャンバー持参です、冬がすぐそこまでやってきました。

広島日帰りドライブ

以前にも書きましたが、友達が広島で自宅を新築したのでお祝いがてら見に行ってきました。

いつものごとく目的地一直線ではなく、ぶらぶら寄り道しながらのドライブです。


ここは日本のエーゲ海？岡山の牛窓です。
穏やかな海であまり風が吹かないのに、昔ウインドサーフィンの大会が良く行われていました。
もちろん僕も何度か出場しましたよ。

当時は25年も前で、高速道路がなく時間がかかったので前夜はペンションで泊まってました。
さてそのペンションたちは今もあるのでしょうか？と見に行きました。
～～ん～んよくわからないけど、ペンションは結構たくさんあり、営業中のようでしたよ。



景観論争で名を馳せた鞆の浦です。
何度か来ているのですが天気の良い昼間は初めてとなります、噂どおり綺麗な所です。



友達の家は鞆の浦のすぐそばにあります。
家の浦の景色です。
西日が落ちてゆく景色が綺麗なんだそうです。がぁ～～本人は「そんな時間に家に帰れてないわぁ～～」とのことで、自分はほとんど見たこと無い景色なんだとか。

お土産に、牛窓で蒲鉾とてんぷらを買って行きましたら、帰りに友達が「これ土産に！と、鞆の浦の蒲鉾とてんぷら」を持たせてくれて大笑い。
やっぱり気のあう友達やね、考えることが同じや！！でした。





グリーンロードからの景色です、紅葉にはまだちょっと早いようです、町並みは福山駅の方向です。



今回は平均燃費は24km／Lしか伸びません。
寒くなってきて、（昼間の温度13度くらいだった）エンジンが良くかかるようになってきました。
グリル塞ぎをしたほうがいいかな？？



翌日GSで給油。
ついでに空気圧点検すると2.4kgf/cm2しかありません、失敗しました。
この前は暑い盛りの8月ごろ空気を入れてるので、この寒さと時間経過で空気足りませんでした。
以前は2.8kgf/cm2にしてましたが、今回は3.0kgf/cm2（フロント）2.5kgf/cm2（リヤ）にあわせました。
プリウスのフロントタイヤは3kgf/cm2弱ほど空気を入れるのが燃費を良くする方法のひとつだと思います。
後ろはあまり入れなくてもOK、3kgf/cm2も入れると乗り心地が悪すぎとなります。