GT33ばらして見たった(#^.^#)

先日の墜落、なんで落ちたかイマイチ不明だった。

あの程度なら、リカバリーできてたんだけどなぁ？？って感じでした。

自分の打ちミスや、慌てて指が動かなかったのかな？と思っていたのだが！！！

 

 

 

 

衝撃の結末が！

 

 

 

と言うほどでもないけど、エレベーターサーボが焼けついてたのを発見。

これが原因でノーコンになったかな？

それとも落ちた衝撃で焼き付いたかな？

自分的には、サーボが焼き付いての、ノーコンじゃないかと思う・思いたい・思うんじゃないか・の３段活用。

 

 

 

エンジンも圧縮等問題なさそうだけど、シリンダーフィンが沢山折れてしまったので修理が必要だと思う。

 

最近はメーカー修理も高額だし、壊れついでに自分でばらせるか挑戦してみた。

と言うのもグローエンジン時代にはベアリング交換を含め相当台数自分で修理してたので。

案外簡単にバラバラにできましたが、ピストンピンを止めているC型止め輪が抜けません。

かなり細手のスナップリングプライヤーが必要です。

ホームセンターに買いに走りましたが、一般的には12mmより大きい用の物しか置いてないようです。

このエンジンのピストンピンは約8mmですから全然合いません。

でも、MONOTAROにはあるんですね。

どうしましょうかね、悩みどころです。

買っても今回だけの出番の工具だと思いますからね。

２年４か月

生命の危険があると連日報道された灼熱も、お盆が終わると同時にいつもの夏になりまして、朝晩すっかり秋の気配です。

しかし、今年の夏の約40日は暑かった。

ほとんど雨も降らなかったし（各地に大きな被害を出した豪雨は別として）毎日カンカン照りでしたから。

とは言いましても、まだまだ暑い飛行場です。

もや～ッとした島影が小豆島です。

暑い割に良く見通せます。

ぶーん！

本日の2番機もぶーん！

シーン・・・・

原因は、モーターの磁石外れによる噛みこみで飛行中に回らなくなったのでした。

これも　イェーイ！になっちゃったよ。

広い草っぱらの中にちょっとだけ存在する石垣にストライク！

振り返れば2016年4月に初飛行し、2年4か月楽しませてくれました。

でもまだちょっと惜しい気分だなー。

棟梁は無茶をせずいい意味でマイペース。

YOUTUBEで実機のカブが片輪着陸してるので「やってみて！」とオーダーしたら、出来るじゃないですか！！！

（決して煽られた瞬間ではないのです）

ピカピカのカシオペアエクリプス、本日初飛行。

ちょっとシャコタン気味だねー。

メインギアの短い（シャコタン気味の）機体は突然飛び上がるんだよね。

今日はペラとセル数のマッチングがイマイチでフラフラッと飛んでたけど、推奨パワーにセットするとスカッと飛ぶだろうね。

ただし、脚が短い。

よって、ペラの選択が難しいね。

 

久しぶりに全損しちゃって、どどっとお疲れモードのくにちゃんでした。

落ちる～落ちる～♪小型～～機♬

お盆なので、ちょっと道が空いてて９時に飛行場到着でしたが、見ての通りたくさんの方ご来場。

暑いから、お手軽PP機が多いような気がします。

平日は1機ずつ飛行ですが、今日は休日扱い日で複数が飛び交います。

慣れてない僕たちはそれだけでもちょっと緊張。

怪鳥のおそらく自作機、06か10クラス機だけど音だけは46クラス機より勇ましかった・・・と個人的には思う。

2ストエンジンも最近のはマイルドなんだと思った次第。

これが最近のやつです。

今更ながら、ドローンも良いなと思ってきました。

KTちゃんですが、昼前に「ちょっと胸がむかつくのでヤバい」と言いだし、ポカリ飲んで、クラブハウスでクーラー効かせて休んでいたら落ち着いた模様。

イェーイ！になっちゃいました。

あれ～～！バンザイか翼止めネジが止まってなかったか？みたいで片翼が飛行中に外れた。

3人で探しに行ったんだけどね、キャノピーが見つかったのに胴体が見つからないというミステリー。

林の中は湿気とやぶ蚊が多くてとっても不快。

これは80㏄の零戦。

SAITOの3気筒80ccだ、アイドル付近の音がいいね！

機体重量が13kgほどあるんだそうだ。

こっちでは背面飛行状態からダウンを打っているのに上昇できなくて、木に着木。

機体の損傷は少なめだけど、水平尾翼が折れている。

もしかしたら飛行中に折れたかも？小型機の板状尾翼だから弱そうに見える。

オレンジと白の派手なカラーの飛行機なんだけど、雑木林に落ちるとこんな風にしか見えないのです。

墜落機探索はまずは見つけることが大変なのです。

 

 こっち向きは淡路島方面。

大きな積乱雲です、微妙に播磨灘かも。

東向きは大阪方面、我が家のほうは雨かも。

帰ったころにも降ってましたけど、お湿りにもならない小雨。

久しぶりにスカッと短時間でいいから大雨降ってくれてもいいんだけど。

車買う買う詐欺は終わり。

半年ごとくらいに、車乗り換える、買う買う詐欺を言ってましたがついに乗り換えました。

嫁さんの車という位置づけなので、僕が乗る機会はあまりありませんが。。。。

という要件で、今日初めて自分で「車庫証明」を取りに行きました。

今まではすべて車屋さんにしてもらってましたが、車屋さんのほうから「うちで取ることもできますが、簡単ですのでご自分で行かれるほうが良いと思います、うちだと約2万円頂かないといけませんし」って、こっちがあまり金持ってないのを見透かして言うのである。

我が家の場合は自分の土地の駐車場なので、ややこしいことは何もなく「これで2万円か・・・」と思ったのは事実です。

 

嫁車買っちゃったから、自分クルマのプリウスは年末のマイナーチェンジがよほど魅力的でない限り、購入見送りになっちゃうねー。

いやはやビックリしました。

今日のお昼２時にLINEで「朝10時半に墜落機を探しに行った○×さんが3時間半も帰ってこない、電話にも出ない、どうしましょうか？」と言う連絡が入る。（熱中症で倒れてたら大変と大半の人が思っていたはず）

と、同時に好調先生から携帯に電話がかかって来たので「こりゃ一大事！」と一人合点。

実際には好調先生の用事と、帰ってこない話はリンクしてなくて別々の話で、好調先生も「それは一大事、今から飛行場に行ってくる！」と大慌て。

安全管理委員と言う役職の棟梁も「飛行場に向かう」と連絡来るし、これは仕事ほっぽり出して、救助しに行かねばなるまい！と構えたのです。

20分ほどあたふたしてましたら、「本人無事に歩いて帰ってきた！」の報！！！！

飛行場でちょっとした行方不明騒ぎになっている事を知り、反省しきりだったそうです。

電話に出ない原因は「マナーモードになってました～～」

と言うことで、一件落着だけど、やっぱり一人で行くのは危ないね。