呑気にRCしたり海水浴行ったりしてますが、実は南海トラフによる「来るかもしれない大地震」にビビっているんです。
神戸・大阪地方には怒涛のような津波は来ないような気はしますが、ゆっくりの海面上昇ですら街が壊れるのはもう何度も見てきました。
地震と津波は人間の力では押さえられそうにありませんが、準備はできます。
車のガソリンはなるべく満タンにしておく。
ペットボトルの飲料水は何ケースか在庫しておく。
カップラーメン、レンジで温めるだけのご飯を5日分くらい買い置き。
昔使っていたColemanのランタンとバーナーの保管場所の確認。（燃料は車やバイクから抜けばいいでしょうと言う安直な予定）
買い置きのトイレットペーパーなどは2階にあげておく。
このくらいですが対策のつもりです、何もなければその後に飲んで食べればいいだけですから。
何も起こらないことを祈っています。
近年のペットブーム凄いですね。
我が家の奥様も結構必死でついて行ってます。
「青井浜わんわんビーチって知ってる？」
わんこと一緒に泳げる海水浴場やねん、いかへん？
正直なところあまり乗り気では無いのです、混雑した海水浴場以外の浜で遊べば特にそこまでいかなくても（ ＾ω＾）・・・
しかし家庭円満の秘訣ですから行ってきました日本海。
駐車料金2000円、高くないか？
ワンちゃん1匹1000円。うちは2匹なので2千円。
合計4千円なり、意外にいるのね最近の海水浴は。
8月9日金曜日なので誰もいないと思っていたのは大間違い。
海岸にテント9張り、約30人くらいがそれぞれ犬を連れて浮かんでいます。
うちの犬は水が嫌いですぐに浜に逃げ帰ってきます。
それでも11時半から2時半くらいまで遊んできました。
最初は高いと思った海水浴場料金でしたが、更衣室とシャワーが無料で使えまして着替えてさっぱりしましたら、このくらいの費用はいるよね！と納得したのでありました。
海水浴・・・きっと30年ぶりくらいでした。
今日もあちこちで「暑いねー」と150回くらい聞いたけど、2～3人の人が「でも、昨日、今日はちょっとマシ、暑さのピーク越えたんじゃない？」
と言ってます。
そう言えば帰り道、車のエアコンが良く効いてる。
ローソンさんはもうF3Aフライヤー。
ファンタジスタとアキュラシーを交互に飛ばしていて、ファンタのゆったり飛ぶところが好き♪とのコメント。
わしもそう思う、です。
グローエンジン機楽しいね！
40年くらい前のRC青年が、そのままお歳を取りましたって感じの絵。
今日は新品エンジンの慣らしに持ってきただけなんやけど、飛ばしてみよか～。
5分ほど順調だったんですが上空エンスト。
でも、滑走路端っこの深い草の上に軟着陸、翼端がちょっと傷んだけど、ドンマイドンマイ。
いつもは綺麗に飛ぶジャイロ搭載機、なぜだか左エルロン方向に癖が出て、ジャイロスイッチ切ったけども左ロール収まらず落ちまして回収作業。
機体回収ブザーの音がかすかに聞こえているので回収できました、音が無かったら背丈ほどの草が茂ってますので見つからなかったように思います。
「この暑さのせいか、先日からジャイロ搭載機が3機も左に旋回しながら落ちているで！」
それ早く言うてほしかった！！
2.4G受信機だって直射日光で暑くなるとノーコンになるって聞くし、まんざらでもないように思うのよね。
毎年言ってますが、ほとんど気温40度の中遊んでいます。
我慢大会の様子です。
最近の機体フィルムは質が落ちた？
透明膜が剥がれてきます、新しい機体なのに。
アイロン持ってきている準備の良さ。
非接触温度計で管理してます、まめですね。
このあと11時頃から突然の大雨。
14時頃までクラブハウスに避難して、エアコンつけて快適すぎて外に出れない。
カトちゃんは熱心に飛ばしてますけどね。
くにちゃんも飛ばしてますよ、一日3回くらい。。。。
カトちゃんはヘリもやりますが、飛ばしにくそう。
ピッチカーブとスロットルカーブとエンジンのニードルが全くかみ合って無いような感じ。
スタビ式ヘリのセッティングは昔取った宝塚じゃなくて杵柄なのでちょこっといじらせてもらう。
さっきよりだいぶとマシになってくれたようです。
するとみんな寄って来て、触らせて、触らせて。
わしはな！対面が得意やねん！らしいですが、みんな逃げ回りました、怖かった。
対面ホバリングそんなに遠いと危ないよ、近いのもあぶないけど。
エンジンヘリコプター、久しぶりに楽しく遊べました。
ほとんどの人が以前経験しているので、昔取った杵柄で飛ばせました。
前にも書いたかもしれないけど、幼馴染が旧車とレーシングカーの中古車屋をやってまして、神奈川県まで配達に行くので手伝って♪と言ってきたのでお付き合い。
午前4時に出発し、10時頃神奈川の陸運事務所に到着。
登録済ませて、お客さんの自宅へ向かいます。
午後1時にお客さんに届けてとんぼ返り。
何度か運転を交代しながら、夜8時に帰ってきました。
16時間（3時間ほどはお客さんの都合で待ち時間と昼ごはん休憩）乗車し、1.000キロの走行距離でした。
キャリアカーも、もう3回目の運転だし、距離も千キロ以上は走らせたので、だいぶと慣れてきました。
（横風に弱いのです、車線内に納まらないほど流されることがあります）
ハンドリングはダルダルで修正が遅れるからだと思います。
天気は良かったのですが、富士山は1mmも見えませんでした。
このキャリアカーっておいくら万円？するの。
新車で700～800万円くらいかな、こいつは業者オークションの新古車で500万で買った。
元取れるくらい商売した？
取れんとれん、自分のレースカーをサーキットに運ぶために買ったようなもんだ。
トラック屋じゃないから良く知らなくて三菱のを買ったんやけど、良く壊れるくるまや。
どこが？いろいろあるけどデフギアが割れてロックして、ドライブシャフトまで落ちたことがある。
ゲゲゲ！今どきそんなことが起こるん？
代車でしばらく乗ったいすゞのキャリアカーが、パワーもあって乗りやすくて全然良かったわ、失敗した。
と言うような会話を16時間してきました。
う～ん、ハーレーの修理費に心を痛めているくにちゃんとは違う世界に生きてるな。
