8863レ DEC700系 甲種輸送

先週から職場の部署移動で 慣れた職場から、十数年ぶりに 以前の部署へと職場復帰
長く離れていた職場でしたが、ここは長く仕事をしていたので体が仕事を覚えていたようで思った以上にスムーズに引き継ぎ出来ましたが
やっぱり 段取りや仕様が変わってますから しばらくは あたふた、バタバタしそうです (^^ゞ


ブログの更新も ここのところ撮影頻度が減って 持ちネタも少なく 職場移動 などもあって 滞り気味・・・
かなりの鮮度落ちでの更新です。

この日 早朝、JR西日本の新型電気式気動車「DEC700系」が 川崎重工兵庫工場を出場し、幡生へ甲種輸送されました。
平日の早朝、早起きして出勤前に撮影に・・・(^^ゞ

夜明けは早いものの 丁度 朝日が射し始めた頃

8863レ　EF210-301 ＋ DEC700-1
このＤEC700系 左右側面のデザインが違うようで、写真は３枚窓で音符イラスト入り、反対側は７枚窓のデザインとなっているようです。
新型電気式気動車　DEC700系、従来のディーゼルエンジンを動力に走るのではなく、ディーゼルエンジンと発電機による電力でモーターを駆動させて走るというもの
この車両、実用化試験車両と言うことで 1両のみの製造、配置は広島支社下関総合車両所新山口支所
今後 各路線で ハイブリット式の開発実用に向けた各種試験が行われ、在来型のキハ40、47の置き換えに向けた新型車両の開発となるようです。
全国的には既に キハ40、47の新型への置き換えが進んでいますが、ここJR西日本では まだ置き換えまでには暫く時間がかかる感じですね。

早朝の朝日を受けながら田植えが終わったばかり田んぼを入れての新型車両の甲種を撮影後
一旦帰宅して 朝食食べての出勤となりました。