2010年「夏の青春１８きっぷの旅」第１日目その１・青森駅に到着、ついでに撮影も・・・

前回は、直江津駅で『寝台特急 日本海』に乗ったところまででした。

朝になり、目が覚めた時に見た田園風景です↓

そのシーンです（動画）↓

車内から「新青森駅」を見ました↓



12月東北新幹線延伸開業に向けて着々と進んでいます。

そして、終点の青森駅に到着しました↓


ここで『寝台特急 日本海』とお別れです。

とりあえず、撮影するために先頭へ・・・↓


東北新幹線「新青森」開業時には、どうなるのでしょう？

先頭に向かいましたが・・・機関車が切り離されたあとでした↓


まあ、せっかくだから先頭車両でも・・・

この先は行き止まりです。正式にはここから「青函連絡船」に乗っていたのでしょうか？↓


折り返しして撮影しました。結構広いホームです。

このキハは「津軽線」かな？↓


まだまだ国鉄時代の車両が活躍しています。

参考までに・・・↓


485系特急白鳥を撮影しました。新幹線の新青森延伸で廃止が噂されています。（485系としてですが・・・）

偶然にもその近くで日本海を牽引していた機関車を撮影できました↓

ここから引き返しますが、そのままではつまらないので近くに見える『青函連絡船』の跡に行ってきました。それについては次回「第１日目その２・『津軽海峡冬景色』の舞台へ」に続きます・それでは・・・・

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2010年「夏の青春１８きっぷの旅」プロローグ後編・『寝台特急 日本海』に乗って、新潟県脱出します

前回は、直江津駅に到着したところまででした。

直江津駅です↓

電光掲示板を確認します↓


今は、夜行列車もこの２つのみです。

他に時期限定で「急行能登」があります↓

そして2番線へ向かいます↓


久しぶりの日本海です。

2番線で『寝台特急 日本海』を待ちます↓

そして『寝台特急 日本海』青森行きが来ました（動画）↓

『寝台特急 日本海』です↓


この夜行列車もあと何年でしょうか？

このマークも見納めかもしれません↓


今回も「A寝台」には乗れませんでした。

自分の席は、一番後ろの車両でした↓



今回は、この席で一夜を明かします。

こうして、直江津駅を発車しました。あとは青森駅へ向かうまでです。
いよいよ青森駅から「青春１８きっぷ」の旅が始まります。

次回「第１日目その１・青森駅に到着、ついでに撮影も・・・」に続きます。それでは・・・

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2010年「夏の青春１８きっぷの旅」プロローグ前編・東北へ行くのなら夜行列車は必須です

ついに投稿開始しました「2010年夏の青春18きっぷの旅」です。猛暑の夏、熱中症の夏・・・地獄でした。（旅先で何回も『熱中症』になりかけた・・・orz）

8月23日（月）の仕事を終え、4日間の休み（夏期休暇）をとった自分です。まずは、『寝台特急 日本海』の青森行きの切符が取れるか？でした。

仕事帰りに直江津駅に行きました・・・

何とかB寝台の下段の席が取れました↓

個人的にはA寝台を取りたかったのですが、直前になってとったのでこれでよしとします。
（総額17,850円です。高い・・・orz）

・・・で、事前に筒石駅で購入した通称『赤い青春１８きっぷ』と↓


時刻表を持って、旅立ちました。

夜の高田駅です↓


昔の名残です。

直江津まで行きます↓


190円です。

23:10発の直江津行きに乗ります↓

ホームに向かいます↓


ここで電車を待つのみです。

直江津行きがやってきました。新潟色115系です↓


車内です。

そして、終点の直江津駅に到着しました↓


ここで降ります。

こうして、あとは『寝台特急 日本海』青森行きに乗るだけです。この続きは「プロローグ後編・『寝台特急 日本海』に乗って、新潟県脱出します」でお送りいたします。それでは・・・

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