2013年1月5･6日『青春１８きっぷ』の旅・4回目（1月5日）その６「『湘南新宿ライン』の車両ですが、とにかく前橋駅へ」

前回は、両毛線に乗り換えるため、新前橋駅で降りたところまででした。

電光掲示板を見ます。途中までですが、前橋行きに乗ります↓


3･4番線へ向かいます。

3･4番線ホームへ出ました↓


車両基地のようです。

前橋行きが到着しました↓


終点の前橋駅まですぐなので、車内はガラガラです。

発車しました↓


すぐに終点の前橋駅です。

終点の前橋駅です↓


ここで降ります。

時間があるので、一旦改札を出ます↓


ここに高崎線の一部区間が人身事故（一番多い）による遅れの発生とありました。

しばらく駅前を散策して時間つぶしをしました。そして、小山行きに乗って、桐生駅へ向かいます。
なぜ、桐生駅って？それは・・・・

次回「4回目（1月5日）その７・小山行きに乗り、桐生駅で降ります。そこからは・・・」に続きます。それでは・・・・

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2013年1月5･6日『青春１８きっぷ』の旅・4回目（1月5日）その５「目的の電車が遅れてやっと水上駅に到着、折り返しですぐに発車しました」

前回は、終点の水上駅に到着したところまででした。本来ならすぐに高崎行きに乗り換えて発車しているはずでした。しかし、水上駅到着時には1番線ホームには電車がありませんでした。ここから再開します。

実は、高崎線が事故のため一部区間が運転見合わせであることが放送されていました。でも、ここは上越線であり関係ないと思う人が大半だと思います。実際は、高崎線から高崎駅に到着し、乗り換えて水上方面へ向かうお客さんもいるかも知れない。つまり、「接続まち」の電車を待っている状態だったのです。（本当は、別の理由があるかも知れません）

とにかく3番線ホームから移動します↓


上を歩いています。しかし、高崎方面からの列車が来る気配はありません。

1番線ホームに移動しました↓


普通に撮影できたのは、初めてです。しかし、ここからだいぶ待つことに・・・

あれから約20分が経ちますが、そろっとでしょうか？↓


そして、約20分遅れで到着しました。すぐに乗車して、電車は高崎方面へとんぼ返りです。

車内はめちゃ混みでした↓


発車しました。雪があります。

しばらく進むと雪が少なくなり・・・↓


もっと進むと、雪が全くなくなりました。

新前橋駅に到着しました↓


ここで両毛線に乗り換えるため、降ります。

こうして、予定よりも遅くなってから、ここまで来ました。そのまま両毛線に乗りますが、次の両毛線の電車は前橋行きです。とにかくそれに乗りますか。

次回「4回目（1月5日）その６・『湘南新宿ライン』の車両ですが、とにかく前橋駅へ」に続きます。それでは・・・

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2013年1月5･6日『青春１８きっぷ』の旅・4回目（1月5日）その４「冬のループ線の風景もまた良し、そのまま終点の水上駅へ」

前回は、土合駅を発車したところでした。いよいよ通称「湯檜曽ループ」が見られるかと思うとわくわくします。

トンネルを出ました↓


なんか正面を見ると・・・見えてきました。

キター！！真下がループした後の上越線です↓



ぐるりと回って、徐々に下へ下がります。

見えなくなりました↓


再びトンネルへ・・・

トンネルを出て、上を見ました↓


上にも線路が・・・と言うよりも先ほど下を見た場所では？

湯檜曽駅に停車しました↓


ここら辺になると雪は、あまりないかな。

その場所から撮影したJR上越線の「湯檜曽ループ」です↓

ヲタにとっては最高の風景だったりする。

そして、終点の水上駅に到着しました↓


ここで乗り換えのため降りますが・・・あれ？高崎行きの電車が来ていない。どうしたんだろう・・・？

実は、水上駅に到着と同時にいわゆる「水上ダッシュ」と呼ばれる乗り換え風景が見られます。たいてい3分くらいで発車するので、急いで乗り換えます。しかし、普通なら到着している高崎方面の電車が来ていない。Why？

次回「4回目（1月5日）その５・目的の電車が遅れてやっと水上駅に到着、折り返しですぐに発車しました」に続きます。それでは・・・

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