今回のエンストに遭遇したのです。
今、燃費計は約１９ｋｍ。
燃料タンクが点滅表示になってから、１３０ｋｍ走行中。
タンク容量は、カタログで４２リットル。
給油実績で言えば、４０リットル給油したことがあります。
従って、少なくとも４０リットル、入っています。
タンクの点滅表示時で、残りのガソリンは７リットル位。
そこで、頭の中で計算しながら走っていたのです。
ガソリン満タンで、燃費１９ｋｍ/リットルで
４０×１９＝７６０ｋｍ
は、走るはず。
計器点滅開始してから、ガソリンの残り容量７リットルで
田舎道走行時は２０ｋｍ/リットルで
７×２０＝１４０ｋｍ
最低、１４０ｋｍ、走ります。
実績の最大は１５６ｋｍ。
あと、いつものお店（セルフスタンド）まで１０ｋｍありません。
今、走行距離７８５ｋｍ。
計器点目から１３５ｋｍです。
走行距離７８０ｋｍは７６０ｋｍを超えていますが、カタログ容量までガソリンが入っていれば、
後２リットル入っています。
４０ｋｍとして、あと２０ｋｍ走るかな！？
計器点目から今までの最高走行距離は１５６ｋｍです。
だから、あと２６ｋｍくらいあるから大丈夫でしょう。
と、たかをくくっていたのです。
不安要因があるとすれば、今回、燃料計点滅から３日目です。
前の２日でいつもより多く市内を走りました。
だから、７リットル走行の平均燃費が２０ｋｍ/リットルより悪いだろう。
と、いう１点です。
あと目標地点まで１０ｋｍです。
慣れっこになって、不安より、大丈夫だろう。と、楽観的になっていたのです。
そこで、エンストです。
エンスト時の走行距離７９０ｋｍ。
計器点滅から１４０ｋｍ。
やっぱり、今回は残り７リットルの予定走行距離を見誤りました。
今回の給油量は４０．９１リットルです。
燃費計は１９．３ｋｍ/リットル。
４０．９１×１９．３＝７８９．６ｋｍ
です。
このエンスト時の満タン給油量４０．９リットルをゲットしたのが収穫です。
あ～あ、何やってんだろう、と思います。
でも、
楽しんでいます。
私の乗っているシエンタは、カタログの平均燃費値が１８．６ｋｍ/リットル
のシエンタです。
今、燃費計は約１９ｋｍ。
燃料タンクが点滅表示になってから、１３０ｋｍ走行中。
タンク容量は、カタログで４２リットル。
給油実績で言えば、４０リットル給油したことがあります。
従って、少なくとも４０リットル、入っています。
タンクの点滅表示時で、残りのガソリンは７リットル位。
そこで、頭の中で計算しながら走っていたのです。
ガソリン満タンで、燃費１９ｋｍ/リットルで
４０×１９＝７６０ｋｍ
は、走るはず。
計器点滅開始してから、ガソリンの残り容量７リットルで
田舎道走行時は２０ｋｍ/リットルで
７×２０＝１４０ｋｍ
最低、１４０ｋｍ、走ります。
実績の最大は１５６ｋｍ。
あと、いつものお店（セルフスタンド）まで１０ｋｍありません。
今、走行距離７８５ｋｍ。
計器点目から１３５ｋｍです。
走行距離７８０ｋｍは７６０ｋｍを超えていますが、カタログ容量までガソリンが入っていれば、
後２リットル入っています。
４０ｋｍとして、あと２０ｋｍ走るかな！？
計器点目から今までの最高走行距離は１５６ｋｍです。
だから、あと２６ｋｍくらいあるから大丈夫でしょう。
と、たかをくくっていたのです。
不安要因があるとすれば、今回、燃料計点滅から３日目です。
前の２日でいつもより多く市内を走りました。
だから、７リットル走行の平均燃費が２０ｋｍ/リットルより悪いだろう。
と、いう１点です。
あと目標地点まで１０ｋｍです。
慣れっこになって、不安より、大丈夫だろう。と、楽観的になっていたのです。
そこで、エンストです。
エンスト時の走行距離７９０ｋｍ。
計器点滅から１４０ｋｍ。
やっぱり、今回は残り７リットルの予定走行距離を見誤りました。
今回の給油量は４０．９１リットルです。
燃費計は１９．３ｋｍ/リットル。
４０．９１×１９．３＝７８９．６ｋｍ
です。
このエンスト時の満タン給油量４０．９リットルをゲットしたのが収穫です。
あ～あ、何やってんだろう、と思います。
でも、
楽しんでいます。
私の乗っているシエンタは、カタログの平均燃費値が１８．６ｋｍ/リットル
のシエンタです。