ホッと、ひといき。

　してから、食べる食事はおいしい。

　今朝は、４時半、起き。
と計画していましたが、目が覚めたら、雨です。
それで、また寝ました。

　起きたのは５時５０分頃。
怠けていると進まないので、やることにしました。
防草です。

　思い立ったのは、去年。
防草シートを買っていたのです。１ｍ×５０ｍを１本。

　そして、今年、４月から始めていました。
まだ、半分の進んでいません。

　やり方が、まずかったな。

でも、今の方針で進めます。

　さて、明日はどう進めるかな、と思いを巡らしながら、お昼を食べています。

　

慣れっこになっていたら、

　今回のエンストに遭遇したのです。

今、燃費計は約１９ｋｍ。
燃料タンクが点滅表示になってから、１３０ｋｍ走行中。

　タンク容量は、カタログで４２リットル。
給油実績で言えば、４０リットル給油したことがあります。
従って、少なくとも４０リットル、入っています。

　タンクの点滅表示時で、残りのガソリンは７リットル位。

　そこで、頭の中で計算しながら走っていたのです。

ガソリン満タンで、燃費１９ｋｍ/リットルで
４０×１９＝７６０ｋｍ
は、走るはず。

計器点滅開始してから、ガソリンの残り容量７リットルで
田舎道走行時は２０ｋｍ/リットルで
７×２０＝１４０ｋｍ
最低、１４０ｋｍ、走ります。
実績の最大は１５６ｋｍ。

　あと、いつものお店（セルフスタンド）まで１０ｋｍありません。

今、走行距離７８５ｋｍ。
計器点目から１３５ｋｍです。

　走行距離７８０ｋｍは７６０ｋｍを超えていますが、カタログ容量までガソリンが入っていれば、
後２リットル入っています。
　４０ｋｍとして、あと２０ｋｍ走るかな！？
　計器点目から今までの最高走行距離は１５６ｋｍです。
だから、あと２６ｋｍくらいあるから大丈夫でしょう。

　と、たかをくくっていたのです。

　不安要因があるとすれば、今回、燃料計点滅から３日目です。
前の２日でいつもより多く市内を走りました。
だから、７リットル走行の平均燃費が２０ｋｍ/リットルより悪いだろう。
と、いう１点です。

　あと目標地点まで１０ｋｍです。
慣れっこになって、不安より、大丈夫だろう。と、楽観的になっていたのです。

　そこで、エンストです。

エンスト時の走行距離７９０ｋｍ。
計器点滅から１４０ｋｍ。

　やっぱり、今回は残り７リットルの予定走行距離を見誤りました。

　今回の給油量は４０．９１リットルです。
　燃費計は１９．３ｋｍ/リットル。
　４０．９１×１９．３＝７８９．６ｋｍ
です。


　このエンスト時の満タン給油量４０．９リットルをゲットしたのが収穫です。

　あ～あ、何やってんだろう、と思います。

でも、

楽しんでいます。

　私の乗っているシエンタは、カタログの平均燃費値が１８．６ｋｍ/リットル
のシエンタです。

なんかいい方法はないかな？

　と、始めたのが、雑草対策です。

毎年、草取りに大変時間がかかります。

そこで、考えました。

コンクリート板を敷くことにしたのです。

コンクリート番の下には、防草シート。

これが完成すれば、楽になるはず。

と、始めましたが、なかなか進んでいません。

今日も、少し作業をしましたが、この暑さですぐバテます。

２時間くらいが限度です。

完成を楽しみに進めています。

ついに、やっちゃった！

　もうちょっとです。
大丈夫そう！？

　と思っていたら、
アレ、ふけない。

　エンストです。
ヤバー！

　左側前方５０メートル、
ガソリンスタンドがあります。

　時速５０ｋｍ。

何とか入れるかな？

　ゆっくりと、左折して、ガソリンスタンドへ滑りこみます。

あと、１０ｍです。
給油位置。

　あれ～。

止まっちゃった。

　エンストによる停止です。

人力、ひとりで、動かせるかな！？

シフトレバーをニュートラルへっとぉ！

入らない！
どうして！

今、レバーはP　パーキングです。
どうしよう！

ここは、セルフスタンド。

誰も、・　・　・　、いません。

店員さんいないかな？
事務所に行っても見当たりません。

しょうがない。

できるまでやるしかないです。

試行錯誤して、レバーをニュートラルへ入れることができました。

ところが、車体がバックし始めます。
ヤバイ。
ブレーキを踏みます。
道路へ戻っちゃたら、やばい。

ここ、ちょっと、登り傾斜になっています。

サイドブレーキ（フットブレーキ）を踏んで降ります。
降りてフットブレーキを解除しようとしますが、できません。
もう一度、運転席に座って、フットブレーキ解除。
やっぱり、バックします。
慌てて、ブレーキを踏みます。

　しょうがない。
ブレーキから足をはずして、即、降りて、車が、バックしないように支えます。
バックします。
ヤバイ！
運転席に戻って、ブレーキを踏み直します。
もう一度挑戦。

　これを２回挑戦して、３回目悪戦苦闘中、

店員さんが現れ手伝ってもらいました。

やっと、給油位置へたどり着きました。

あ～ぁ、助かった。

給油。

満タンです。

さぁ～てぇ、帰えろっと。

ガガガガー。
ガガガガー。

今度はエンジンがかかりません。

焦ってしまいます。

どうすっかな。

さっきの店員さん、居るかな。
事務所に行っても、また、見当たりません。

こんなことを、１５分くらいしていました。


　今度、かからなかったら、JAF 呼ぼうかなと考えながら、
キーを捻ったら、
ググーン、
かかりました。

ラッキィー。

無事、帰ることができました。

だらだらと、

滴り落ちるのは、
汗です。

今、２９.８℃。
寝室は、２８.９℃

暑いです。

５回目位でしょうか。

お風呂へ入った回数です。

エアコンがないので、お風呂に入って涼を取っています。

最近見た室内の最高温度は、３９.８℃です。