スッキリした「秋晴れ」がない。

１０月も中旬を過ぎようとしているが、今年はスッキリした「秋晴れ」の日がない。
最近は、肌寒い曇り空。
その前は、秋晴れではなく、真夏の日差し。
本当に春と秋が無くなってしまうのか？とかなり心配。

「行楽の秋」だが、秋が短いと「行楽日和」に人出が集中する。
今週末は予報では晴なので、土日はどこも人出が凄そう。

理想は秋晴れの平日（木曜日）なのだが、現実は中々難しい。
そうこう言っているうちに、秋が終わってしまう。
明日は曇りの予報だが、貴重な秋の１日。さて、どうするか？

「力」はアップしないが、それほどダウンもしていない？

最近のパターンとして、土日に走って月火と休足のパターンが定着してきた。
今日も例に漏れずで、一旦起きるが眠さには勝てず、二度寝。
この二度寝が実に気持ち良い。

一ヵ月のアクティビティは大体１５日～１７日。
６割弱は何らかのかたちで、体を動かしていることになる。

ガーミンで昨年のアクティビティの時間をみたら３９０時間ほど。
１日１時間以上、きつめの運動を行っていることになる。

まずは、動ける体に感謝しなければならない。

まあ、このパターンで１０年は過ごしている訳だが、「継続は力なり」で「力」はアップしないが、思ったほどダウンもしていない。
この先どうなるかは誰にも定かではないが、やはり「継続は力なり」。

今年最後の大会は…

昨日は、「ハセツネDNFを辿る」で五日市から醍醐丸までの予定だったが、朝起きて雨。
天気予報でも午前中は雨模様と言うことで、山へは行かず、雨が上がってから久し振りに荒川河川敷へ。

河川敷まで往復10km、河川敷を14kmの24kmのロードラン。
最後の1kmでハムストリングが攣ったりして、良いトレーニングになった。

土曜日に10kmちょっと走っているので、土日でロードを35kmほど。

そして月曜日の朝。
若干筋肉痛なのと、膝が「ムズムズ」と油切れの状態。

やはりトレイルの方が膝には良いようだ。

さて、ここ２年程年の最後の大会は「TOKYO八峰トレイルラン」だったが、きついしどうしようかと迷っていたが、やはりエントリーすることに。
ズルズル後退はせずに、とにかくやってみましょうと言うことで。

先週は真夏で、今日は晩秋

今日は午前中に、一週間前の同じ時刻、同じ場所を走ったが、一週間前は真夏で、今日は秋の終わり。
一週間で全く季節が違う。

先週と今週ではキロ当たり40秒ほど違う。
この気温が先週ならば、ハセツネは…やはり完走はできない。
夏場に３～４時間の練習では完走は無理。

さて明日は、今日と同じく先週の同じ場所を予定しているが、どうも天気は雨模様。
一応用意はするが、どうなるか？

早々特急券をゲット

漸く秋の涼しさになってきた感がある。

さて一か月後は「日光トレイルマウンテン」
11月10日頃の日光は、紅葉の終わりの時期。
霧降高原から少し上がった丸山では、雪が少しあったが、東照宮付近はまだ紅葉が綺麗。

紅葉シーズンの終盤と言うことで、昨年は東武日光からの特急券が取れずに、普通列車で帰ったが、ピンポイントの早朝と違い、中々電車がない。
と言うことで、一ヵ月前の昨日は、早々特急券をゲット。

さすがに特急だと東武日光から浅草まで1時間50分。
17:23に乗れば、19:15に浅草。

一日疲れた後は、心地良い疲労感に酔いながら、まったり特急で…
のもくろみだが、心地良いがなくても、その時間に間に合わなければならない。

ランと肝機能障害

昨日走った時は胸が若干おかしかったが、今朝は何ともなく一安心。

昨日、定期健康診断の結果が職場で配布されたが、判定は「要受診」。
肝機能特にγgtpが非常に高い。

この値が高いとまず最初に聞かれるのは、アルコールは？
次は太っていますか？

いずれも「no」

検査は血液検査、エコー、MRI。
飲み薬は「ウルソ」

この値が高くなったのは、走り始めてから。
健康診断で必ず「要精密検査」か今回のような「要受診」
今回、前回より更に高かったのは、検診が午後からだったので、午前中高尾に行っていたこと？

肝機能障害であることは間違いないが、数値を下げるために走るの止める気にはならない。

今一度、五日市から醍醐丸までを。

ハセツネDNF後の初早朝ラン。
早々のリタイヤだったので、足はフレッシュだが胸の方は今一で、心拍数が上がると体に血液が行かない感じで、足が動かなくなる。
似た様な状況は、夏の野沢温泉の大会後の早朝ランでもあった。
その時は、数日で回復したが。

ハセツネのリタイヤは直接か間接かは定かではないが「暑さ」が影響している。
走れなくなる、軽いめまい、血が回らない感じ等、今回と夏の野沢温泉の時とは似ているところも多い。

その辺を確かめたいところなので、五日市から醍醐丸までを今一度辿ってみたい。

ハセツネ完走には「山力」

三連休の最終日、完走していれば、心地良い睡魔と葛藤しているが、早々にリタイヤだったので、のんびりした１日。
制限時間が迫る中で、ゴールする人たちの写真をみると、みんな「良い顔」をしている。
完走率は速報をざっと計算すると、67%ぐらいなので、1/3はリタイヤ。
その中での完走は、例年以上に達成感がある。
完走者には、改めて「完走おめでとうございます！」

さて、自分はだがレース途中は全くカラダが動かずで、ハセツネは今年で「絶対」最後と思いながら進んでいたが、翌日になり前述の写真を見ていると「絶対」の部分が消えてしまうのが不思議なところ。

一番足りなかったのはレース前から「完走する」気持ちがなかったこと。
スタートすれば「何とか」と思っていたところもあるが、それ程甘くはなかった。

ハセツネはやはり「日本山岳耐久レース」で「山力」が大切。
夏は高尾＆温泉が多かったが、高尾がダメという訳ではないが、高尾では「山力」は養えない。
ハセツネ攻略には「山力」をどれだけ養えるか。

まあ、そんなことを考えながら一ヵ月後の日光は、完走してすきっりしたい。

「ハセツネ」大撃沈

第２６回日本山岳耐久レース「ハセツネカップ」は、大撃沈で15kmの醍醐丸でリタイヤ。

過去最高の暑さに加え、水3.35lの重さもあり、完走目指しかなり後方からスタート。
広徳寺への上り坂も歩いて登り、そのあとはお決まりの渋滞で変電所まで１時間。

ロードを走って、いよいよ今熊への登りになるが、足が動かない。
暫くすれば動くだろうと思っていたが、全然動かずで渋滞もあり、市道分岐辺りで既に薄暗くなってきた。

ここから先は、段々と２年前と同じようになり、平坦や下りも走れず、登りはどんどん抜かされる一方で情けない。
ワーストだった昨年でさえ、ライトは醍醐丸を過ぎてから。
どうしても足が動かないの醍醐丸でリタイヤ。

暑さや荷物の重さもあるが、それは皆同じ。
加齢もあるが、それで片付くことではないので、今後を考えなければ。

「ハセツネ」ではなく「日本山岳耐久レース」の気持ちで

さて明日はいよいよ「ハセツネ」
過去最高に暑い「ハセツネ」になるのでは？

2004年に初参加して回を重ねて14回目。
今までは11勝2敗だが、さて今年は？

初参加した時には、まさかこんなに続くとは思わなかった。
昨年はタイム的にワースト。
希望としては、日の出山で夜明けだが、そう上手く行くかな？

今でこそ「ハセツネ」だが正式は「日本山岳耐久レース　長谷川恒夫CUP」
今年は荷物も重いし、正に山岳耐久レースの趣。
そのつもりで臨まなければ。