岡山一周乗り鉄

今回は　乗り鉄を
初めにプラン内容を
岡山（6：54）→（7：40）総社（7：53）→（8：51）新見（9：51）→（11：28）津山（11：35）→（12：15）美作河井（13：20）→（13：59）津山（14：35）→（16：02）岡山
朝が早いですが　岡山駅ではいいことも


寝台特急「サンライズ」の切り離し作業
朝早いのに　大勢の方が見学されていました

少し運転席を覗きましたが　見えませんでした
まず最初に乗ったのは吉備線


偶然にも　官兵衛列車でした
総社からは伯備線

高梁川沿いに北上します
途中では

レールの運搬車両に出会いました
レール10本のために1編成　なんて贅沢なレールなんでしょう
新見からは姫新線

車両は貸切状態
姫新線で私の好きな場所


勝山近くのトンネル＆鉄橋
津山からは因美線

ここで姫新線とお別れです
そして到着したのは


美作河井駅
折り返しの列車が来るまで　お弁当タイム


ここまでの途中で駅弁が購入できないという情報だったので　事前に岡山駅で購入しました
ここで　転車台を見学して帰路へ

有名撮影スポットの「松ぼうき鉄橋」を通って津山に戻り　津山線で岡山まで帰りました
料金は　「岡山・尾道おでかけパス」を利用して　1,950円
お得に一日遊べる旅でした

本格復帰

入院＆盆休みを合わせて　3週間の長期休暇を終えて　今週より本格復帰
休み明け早々　営業会議で絞られて　出張へ
休みの間に溜まった宿題を消化しますが　先月に納品した大型商品でトラブルがあったりで予定を大幅変更して　効率の悪い動きに
また　来週も残りの宿題を消化しないと
今回　宿泊した　広島のお宿から

木曜日の夕方に一旦チェックインした時は　とても良い天気でしたが　明け方には雷雨が
10階の部屋でも雨で起きるほどです
それにしても　広島市内は大変なことになっています
おかげさまで　私のお客様には被害はありませんでしたが　「恐怖が怖い」雷雨だったそうです
高速道からテレビで見ている現場が少し見えましたが　遠めに見ても悲惨なものでした
被害に遭われた方々には　心よりお見舞い申し上げます。
今日は　もう一枚


お客様の近くの風景
田園風景に囲まれた　かやぶき屋根のお宅　自然に車を停めて写真を撮ってしまいました
自然は美しいですが　怒ると怖いですね　
美しい人も　怒ると怖い　ってか

法勝寺電車

鳥取県のJR米子駅から現在の南部町方面に　昔　「法勝寺電車」がありました
正式な名称は「日ノ丸自動車法勝寺電鉄線」と言って　大正13年（1924年）に開業して　昭和42年（1967年）に廃止になった路線です
その法勝寺電車の車両が米子駅近くに残っているので　見てきました

この車両は　明治20年（1887年）にイギリスで造られた「フ50型フ50号付随客車」で　国内で現存する最古の「四輪木製三等客車」だそうです
下回りは


スッキリしています　動力は何もないみたいですが　法勝寺電車って名前だからモーターは
当時の走っている姿を

電車に連結して引張っていたみたいですね
車内を


ガラス越しですが　車内は改修されているみたいで　非常にきれいです
外回りも

.

しっかりと　お化粧直しされています
これからも　大事に保存していってほしいです

一の口水門

今日は倉敷市船穂町水江にある「一の口水門」を


高梁川と水路の水位を調整して高瀬舟の出入りを容易にした水門で　完成したのは寛文4年 (1664)頃であろうとされています


閘門式の水門では日本で一番古いらしいです

小屋は当時からのものかは分かりませんが　瓦は古そうです
中は見ることができないので　外に内部の写真が貼ってます


何気なく　貴重なものが残っていますね
これからも　古いものを大事にして欲しいです

姫路城お色直し

2009年より　大掛かりな補修工事のため　城を覆っていた素屋根が解体されているので　お色直しした姫路城を見てきました
工事中に訪問した以前の記事はこちら



見た瞬間「白っ」て声が出ます　
正面より


城が白すぎるのと　曇っているから　写真が白飛びしまくりです
東側にはまだ工事用のプラットホームが残っています
その東側より


来年の3月27日からは天守閣も見学できますから　また　来年の春に来たいと思います
もう一枚　東側より


証拠写真程度でいつも撮っていますので　たまには人の真似をしようと思っても　元々腕がないので寂しい限りです
次は　城の北側より

こちらから　見るのは初めてです
北側のお堀には

亀　泳いでいるのではなく　この状態で浮かんでいました　そのためか　甲羅には藻がいっぱい生えています　でも　このプカプカ亀さん可愛かった
城を一周して


西側からは撮れなかったので　正面（南側）より少し西側から
本当にきれいになりました
今回　姫路城で気になったもの


猫を数匹　見ましたが　ちゃんと餌を頂いているみたいです

城の周りでは　いろいろなイベントが

お堀めぐりがあったり　城前の広場では


大河ドラマ館があったりで　商売やっています　これでいいんですよ　兵庫県は商売上手です
最後に　お土産屋さんで見つけた　官兵衛


「缶べえ」
やっぱり　姫路は面白いなあ
我家からも　高速を利用しないでも　2時間あれば行けるので　涼しくなったら　また探索に行ってみようかな
おでんも食べないと

旧日野橋

昨日の旧霞橋によく似た橋が鳥取県米子市にもあります

「旧日野橋」この鉄橋が架けられる前は　木造橋があったそうで　横には


明治21年に架けられた　初代日野橋の親柱が残されています
横には説明が

そして　この鉄橋は昭和2年に起工して　昭和4年に竣工した6連橋で　岡山の旧霞橋と同じ時期のものですね

鳥取担当時代に　すぐ近くにお得意様があって　いつも気になっていました
この手の橋は　やっぱり美しい
「旧霞橋」と違って　この「旧日野橋」の凝ったところ


ここの窓


アーチ状に穴を開けて　縁を補強してリベットを打っている
昔の人は　コストより　美しさのこだわりを持っていたのでしょうね
でも　この橋もよく見ると　錆が
このブログも鉄分補給ばかりだったので　被写体にも錆が
でも　最近の橋って　こんなのを見ませんか



新しいのに思いっきり錆びている橋　注この写真は　今回の記事とは無関係です
これは　錆が幕になってこれ以上錆びない「錆びをもって錆びを制す」特殊鋼だそうです
材料費は高いそうですが　何年かごとの塗り替えが必要ないので　イニシャルコストはかかっても　ランニングコストがかからない橋で　現在はこの茶色い橋が多いのではないでしょうか
.
話は戻って　この「旧日野橋」も　平成12年（2000年）の鳥取西部地震で大きな損傷を受け　撤去されそうになりましたが　地元の存続要望が強いのと　2003年に国の登録有形文化財に指定されたこともあり　修繕補強されて今に至っています
よく見ると


補強材を入れてリベットからボルトに変えられています
最後に　こんな光景も


上流側に山陰本線が走っていますので鉄道とのコラボも
朝9時頃だったら　サンライズ出雲とのコラボも
天気が良かったら　大山をバックに　旧日野橋とサンライズ出雲の写真が撮れそうです

旧霞橋

岡山県の三大河川「吉井川」に架かる「旧霞橋」



美しい7連の鉄橋です

本当にきれい
この橋が造られたのは

銘板には「昭和二年製造」と書かれていますが　調べると昭和3年（1928年）7月竣工だそうです
ひとつひとつの部品をリベットで留める　気の長くなる作業を昔の人はやっていたのですね


.
.

アール（曲げている）にしているのが　芸術的　今だったらカクカクしているでしょうね
それにしても　すごい数のリベット

使用されていた40年の間に　所々　ぶつけられています
下流に新しい橋が昭和43年（1968年）にできてからは　この橋は　二輪車・歩行者専用橋となっています


乳母車　いやいや　ベビーカーも安全に通行することができます
気候が良い時には　気持ちいいでしょうね
このような　貴重な橋は　これからも残してほしいものです
最近　鉄分補給の記事ばかりだったので　趣向を変えてみましたが　鉄橋も別の意味で　鉄分補給だったりします
このままでは　錆びてしまいそうです

三蟠鉄道

昔　岡山市中心部付近から新岡山港付近に向かって　三蟠鉄道という路線がありました
短命だったため遺構も少ないですが　その中の代表的なもの


終点「三蟠駅」の駅舎ですが　今では釣具屋さんになっています
ガレージ横には


1915年（大正5年）に全線開通　そして16年後の1931年（昭和6年）に全線廃止となった鉄道です
案内板の横には


鉄道
裏を散策すると


見～つけた
近寄って

まずは　看板を

平成6年に起点復元されたそうです
その　0キロポストは

線路も少し残っています
そして　手前には

車輪　車軸の部分を後からつなげているみたいです
元々は何だったんでしょうかね
もう　1枚


「汽車に注意」
岡山に住んでいても　「三蟠鉄道」のこと知っている方は少ないのではないでしょうか
この三蟠駅の近くに　もう1つの「0キロポスト」


岡山県の三大河川　「旭川」の起点です
.
最後に　今日の12時頃の児島湾を


台風の影響で　潮が高いです
防潮扉も

しっかりと閉められていました
みなさんのお住まいの場所は　台風11号の被害は無かったでしょうか
岡山県も冠水など少し被害があったようです　
個人的には　「涼しい夜だな」って感じで　災害が少ない岡山に住んでいることに感謝です

祝! 退院

おかげさまで　本日　退院することができました
ご心配お掛けしました
今週　少し出勤しようと思いますが　本格始動は盆休み明けになりそうです
ぼちぼち頑張ります

天敵

ただいま　一日に点滴が3回あります
私の血管は男性にしては針を入れにくいそうで　ある時　最初の看護師さんが「あっ漏れた　すみません」と差し替えて　出て行ったが　すぐ痛みが　ナースコールで２人目登場　やっぱり漏れていたので腕を代えてやり直し　「あれ　あれすみません　誰かに代わってもらいます」
そして3人目登場　私を見て呆然　だって両手に4ヶ所も打たれた跡があるんだもん
そして次の日は　点滴が落ちるのが遅い　ナースコールで呼ぶと刺し方が悪いと　またやり直し
看護師さんが帰ったあと　ドンドン痛みが　腕を見ると膨れてる　ナースコールで　3人目
もう点滴が　私の天敵になってしまいました おやじギャグが出ると言う事は　かなり回復してるみたいです
毎回　刺されるスリルを味わうのは嫌なので　何日か針を入れっぱなしにするタイプに変えていただきました
でも　これは点滴をしていない時も　腕には





こんな感じで　邪魔です
点滴するときは


点滴マシンとドッキング
失敗されるスリルを味わうことはありません
以上　私の天敵報告　終わります

ホテルからの景色

よく泊まる広島のホテルの窓からは　こんな景色が


窓の網が邪魔になりますが　窓の下には線路が２本



この列車は芸備線です
もう１つ

ホテルの真下を走るのは三江線
さて　ここはどこでしょう

もういくつ寝ると・・・

今日で入院して6日目
昨日から眠たくて眠たくて　1日22時間寝ている感じです
テレビ見るよりパソコン開けるより寝ることを優先してしまいます
ネタも無くなったので　病室から見える景色を

テラスになっていますが　外には出られません
あと何日このテラスを見ないといけないのでしょうね

予讃線_箕浦駅

今日も在庫より　これも今年5月か6月に行った　予讃線の箕浦駅を


この駅の特徴は　駅舎に貨車を利用していることです

元の貨車は「ワム70000形」を利用ですかね
ホーム側から見ると



この駅の特徴は　もうひとつ

海の傍に駅があること
ホームからも


海が見える駅っていいですね
島根県にも　あるのですが　一番行ってみたい駅は　愛媛県の「下灘駅」ですね
いつか行ければいいのですが　できれば夕日が見たいので日帰りでは　少しきつい場所になります
そう言えば　児島駅も海が見える駅だったんですね