タグボート 「 渚 」 （ 横浜 / 新日本海洋社 ）

先日、JR東日本から鶴見線の205系の置換えが発表されましたが。。。

まさかの新車投入！！

最近のJR東日本の置換え傾向として、新車を投入してますね。

E131系が投入されるそうですが、既存の拡幅車体じゃなくてストレート車体。

鶴見線の建築限界に拡幅車体ではダメ見たいですね。

しっかし、鶴見線に新車導入とか・・・

沿線の学生から下駄電が「ゴキブリ」とか言わ嫌われてた時代が懐かしい ヾ(ーー　)ｫｨ


そんな鶴見線に久々に乗って撮影に。。。


タグボート 「 渚 」 （ 横浜 / 新日本海洋社 ）

＂新日本海洋社＂のタグボート「渚」です。

毎度ながら、ちっ居中に建造されたタグさんです。



2021年9月に竣工した「渚」

建造は＂新日本海洋社＂でおなじみ、地元の＂京浜どっく＂さんです。

最近の＂新日本海洋社＂のタグとは、ブリッジ周りが異なります。

ちょっと前までよく見たキューブ型、どこかからの転属されてきたのかと思いました。



3・4種消防設備を有してますが、側面にエスコート資格などの表記がありません。

そもそも横浜のタグにあるナンバリングがされてません。

動きを見てる限り、横浜の造船所をメインに動いてるようで。

統合前の＂海洋興業＂のタグさんと同じ動きです。

って事は、横浜の造船所のドック出入りの支援や、千葉方面の出入港支援がメインになるのかな～

ちなみにこの日もドック入り支援なので、船首にカバーがかけられてます。




「 渚 」
船籍国 / 船籍港 : 日本 / 横浜
建造年 : 2021年9月（ 京浜ドック 追浜工場 / 神奈川県 横須賀市 ）
全長 x 幅 : 39m X 9m
総トン数（G/T）: 195t
呼出符号 : JD4998
IMO : -------
MMSI : 431018043




撮影時期：2023年7月

撮影場所：神奈川横浜市鶴見区（末広水際線プロムナード）

撮影機材：Canon EOS7D mark2

タグボート 「 絆 」 （ 横浜 33 / 新日本海洋社 ） 2023年7月 横浜スカイウィーク

知人から欧州の某国で日本車イベントの画像が送られてきましたが。

その中に＂ダイハツ シャルマン（初代）＂が！！

ただ～、撮影者はあまり興味が無かったようで、端っこにちょっとだけ写ってました (;^_^A

なかなかレアだと思うんですがね～

レアと言えば・・・ クジラクラウンのバン、しかも左ハンドル！！

そういえば、クジラって輸出されてたんだった。。。

日本では親方日の丸に毛嫌いされてる旧車ですが。海外では元気に走ってます (^^♪


先日、超～久々に横浜ベイブリッジの＂横浜スカイウォーク＂へ


タグボート 「 絆 」 （ 横浜 33 / 新日本海洋社 ）

自分がちっ居中の2020年10月に竣工した「絆」です。

＂新日本海洋社＂のタグボートと言えば「京浜ドック」で多くが建造されてますが。

本船は、山口県下関市の「小門造船鉄工（現：小門造船）」で建造されました。

船型は、既存船とほぼほぼ同じですかね～

消防設備は有せず、エスコート資格も無しの仕様です。

で・・・ ちょっと気になったことがあります。

横浜のタグボートで「33」と言えば。。。



↑同じ＂新日本海洋社＂の「京都丸」が33番でした。

先代33番は、3・4種消防設備とエスコート資格がありました。

画像は「宝洋海運産業」との統合直後だったので、船体に緑と黄のラインが入ってました。


「京都丸」は2011年竣工の新しいタグでしたが・・・ いずこへ？？

調べてみたら、海外へ旅立ったようです。

モンゴル船籍の「WEDA KTP 09」になったようです。

最終ポジションは、インドネシア・モルッカ諸島・ハルマヘラ島になってます。

新しいタグでも海外へ売船されることってたまにありますね～


本船所有の「新日本海洋社」ですが・・・

いつの間に「ウィングマリタイムサービス」から社名変更。

2019年7月に「ウィングマリタイムサービス」と「海洋興業」が合併して「新日本海洋社」が発足

知らなかった～




「 絆 」
船籍国 / 船籍港 : 日本 / 横浜（33）
建造年 : 2020年10月（ 小門造船鉄工 / 山口県 下関市 ）
全長 x 幅 : 37m X 9m
総トン数（G/T）: 256t
呼出符号 : JD4835
IMO : 9919785
MMSI : 431015793




撮影時期：2023年7月

撮影場所：神奈川横浜市鶴見区（横浜ベイブリッジスカイウォーク）

撮影機材：Canon EOS7D mark2

海洋調査船 「 ALUCIA 」 （ VCT / MTSI ） 2012年6月～8月 横浜

昨晩、NHKで「ディープオーシャンII 紅海 世界初!深海の魔境に挑む」が放送されましたが。

オープニングで2012年放送？の「ＮＨＫスペシャル　世界初撮影！深海の超巨大イカ」の映像が。。。

いや～、懐かしい！！

あれから10年以上経ったんだなぁ ...(　= =) ﾄｵｲﾒ

自分は関係者でも何でもありませんが、当時は調査に使用された調査船をストーキングしてましたｗ

って事で・・・ 過去にＵＰした画像を、少しいじくって再ＵＰです ヾ(ーー　)ｫｨ


海洋調査船 「 ALUCIA 」 （ VCT / Megayacht Technical sServices International（MTSI） ）

海洋調査船の「ALUCIA」です。

画像は2回目の寄港になります。

検疫が無いからか、荷物多めで搭載艇を曳航してますｗ

初入港は、海保観閲式本番当日のお帰りに見事にかさなりまして・・・

「PL31 いず」乗船組はラッキーでした (^^♪

ちなみに自分は、当日「PLH08 えちご」に乗船してた為、東京・晴海ふ頭戻りで撮れませんでした (;^_^A



今だから言えますが・・・ 航路INのルートを間違えました。

無線にて指摘され、本船から「ミス！！」との返事がwww



多分、3回目の出港です。

この時は調査航海ですね～

本船は調査船ですが、内装などは豪華に仕立てられており、調査船兼クルーザーって感じですかね。

だって、天下のＮ〇Ｋ御一行様がご乗船される船ですから、居住性が良くなくちゃねぇ

費用は皆様の受信料で賄ってるしねｗｗｗ



後ろから。。。

曳航してた搭載艇がＡクレーンの場所に搭載。

その先の船内には、潜水艇の姿がちょっとだけ見れます。



8月上旬の出港です。。。

すべてのミッションを終え、お帰りの出港です。

搭載艇は上部にありますが、この場所はヘリパッドにもなる場所です。



お帰りの後ろから。。。

Aクレーンの下にラッピングされたボートが搭載されてました。

えらいでっかいお土産ですかねｗ


現在の本船について少し調べてみました。。。

船名は「ODYSSEY」に変更さてます

船体側面には、環境保護団体？「OCEEF（Ocean Conservation Exploration and Education Foundation）」の表記があります。

「OCEEF」は、環境保護絡みのツアーなどもやってるようです。

自分と船齢が同い年なので、ちょっと親近感がｗ

益々のご活躍をお祈りしてます。



「 ALUCIA 」
船籍国 : セントビンセントおよびグレナディーン諸島
建造年 : 1974年（ Ateliers & Chantiers Auroux / フランス・アルカション ）
（改装）： 2008年
全長x幅 : 55.75m X 11.9m
総トン数 : 1142t
呼出符号 : J8B4672
IMO : 7347823
MMSI : 376053000




撮影時期：2012年6月～8月

撮影場所：神奈川県横浜市中区・鶴見区

撮影機材：Canon EOS7D

タグボート 「 葉山丸 」 （ 東京汽船 ） 2023年6月 観音崎

最新のiPhoneに超望遠カメラが搭載されるとかされないとか。。。

おっ、600㎜とかになるかと思ったら・・・　300㎜

「超望遠レンズ（一般的に、焦点距離が300mm以上のズームレンズに対する呼称）」

だそうで、300㎜って超望遠なんだ～ 知らなかった

最近は300㎜までは敷居が低くなったので、あまり意識してませんでした。

まっ、proMAXとか高くて買えないので関係ありませんが ...(　= =) ﾄｵｲﾒ


先日UPした「志摩丸」のお仲間です。


タグボート 「 葉山丸 」 （ 横浜（横須賀配置） / 東京汽船 ）

＂東京汽船＂横須賀配置のタグボート「葉山丸」です。

今年の3月に配置された、今現在最新のタグになります。



「志摩丸」同様、後方排気ではなく上部排気になってます。

ただ「志摩丸」に比べ、馬力が800ほど上げられ。

航行区域は「志摩丸」は沿岸限定なのに対し、「葉山丸」は沿岸になってます。

もちろん＂東京汽船＂の横須賀配置タグらしく、エスコート資格を有してます。

ブリッジ前に「HAYAMA」の表記がありますが。

「志摩丸」「葉山丸」共に、かなり小さくなりました。




「 葉山丸 」
船籍国 / 船籍港 : 日本 / 横浜（横須賀配置）
建造年 : 2023年3月（ 金川造船 / 兵庫県 神戸市 ）
全長 x 幅 : 38m X 9m
総トン数（G/T）: 199t
呼出符号 : JD5233
IMO : -------
MMSI : 431021147




撮影時期：2023年6月

撮影場所：神奈川県横須賀市

撮影機材：Canon EOS7D mark2

タグボート 「 志摩丸 」 （ 東京汽船 ） 2023年6月 観音崎

先日、苫小牧市の国道276号線にて、プロゴルファーさんがスピード違反で検挙されたそうで。。。

276って＂支笏湖通り＂ですよね～

ここって、めちゃくちゃネズミ捕りやってるところじゃん (-_-;)

高丘霊園周辺（特に第二霊園）ヤバみな所です。

なのに、地元民は飛ばすんですよね～ しかし、危険地帯は減速・・・

知らない人は、それを追い抜き・・・ ってパターンですｗ

苫小牧西フェリーターミナルからフェリー下船後、国道276号（支笏湖通り）を通る際はお気お付けください！！


ちっきょ中、更新されてたタグさんです。


タグボート 「 志摩丸 」 （ 横浜（横須賀配置） / 東京汽船 ）

＂東京汽船＂のタグボート「志摩丸」です。

2019年9月に更新されたタグボートです。

置換え対象は「湘南丸」だったようですね～



自分の知ってる＂東京汽船＂とは、少し異なります。。。

ブリッジ周辺は最近のタグっぽいのは気になりませんが。

その後ろに排気管があります。

「志摩丸」の一個前の新造タグ「出雲丸（19年3月横浜配置）」は、今まで通りの後方排気でした。

ただ、次に建造された「春日丸（20年9月横浜配置）」は後方排気になってます。



「志摩丸」以降の横浜配置のタグの更新が続きますが、すべて後方排気。。。

昨年末に竣工した＂全電気推進タグボート＂の「大河（横浜配置）」は、「志摩丸」同様の上部排気になりました。

そして、今年3月に竣工した横須賀配置タグ「葉山丸」も上部排気に。。。

配置場所で構造を変えてるのかな？？

今後の動向が気になります。


と、船隊表を見て気が付きましたが。。。

自分のちっきょ中＂東京汽船＂横浜配置タグが9隻中6隻が更新されてました ...(　= =) ﾄｵｲﾒ

横須賀配置タグの更新は進んでませんが、船隊表を見る限りはこれからでしょうか。。。





「 志摩丸 」
船籍国 / 船籍港 : 日本 / 横浜（横須賀配置）
建造年 : 2019年9月（ 金川造船 / 兵庫県 神戸市 ）
全長 x 幅 : 38m X 10m
総トン数（G/T）: 190t
呼出符号 : JD4643
IMO : 9876098
MMSI : 431013698




撮影時期：2023年6月

撮影場所：神奈川県横須賀市

撮影機材：Canon EOS7D mark2

タグボート 「 しま丸 」 （ 名古屋 / 三洋海事 ） 2023年5月 名古屋港

＂翔んで埼玉＂の続編「翔んで埼玉 ～琵琶湖より愛をこめて～」が11月23日ロードショー

あのくだらなさ・・・ 好きなんです (^^♪

で、予告編を見て、ちょっと気になるのが・・・

東海3県スルーっすか！！

ってか、名古屋飛ばし！ っすか！！

名古屋人怒らすと、鶴舞公園でオリンピックしたり、新幹線止めちゃうよ～
（参照資料： 名古屋はええよ！やっとかめ）

どちらにしても、楽しみっす♪


そんな名古屋のタグさんです。


タグボート 「 しま丸 」 （ 名古屋 / 三洋海事 ）

＂三洋海事＂のタグボート「しま丸」です。

三河湾や伊勢湾の他、大阪湾や瀬戸内で活躍する＂三洋海事＂さんです。



東京湾のタグさんたちとの違いは、建造する造船所が違います。

東京湾のタグさんは「京浜ドック」「花崎造船所」「金川造船」生まれが多いですが。

＂三洋海事＂さんのタグは、ほとんどが和歌山県の「畑山造船」生まれ。



マストの頂点に放水銃が装備されてますが。

逆向きですね～

トラブル防止対策でしょうか？

よく見ると鳥防止処置もされてますね～

マストのマークは＂三洋海事＂のマーク。



後ろから。。。

待機中～


そうそう、東京湾にも「しま丸（東京湾は志摩丸）」がいますが。

いつの間に、新造船になってました。

中々カッコいいタグになったので、近々UPします。




「 しま丸 」
船籍国 / 船籍港 : 日本 / 名古屋
建造年 : 2016年9月（ 畑山造船 / 和歌山県 日高郡 由良町 ）
全長 x 幅 : 34.1m X 9.2m
総トン数（G/T）: 198t
呼出符号 : JD4072
IMO : --------
MMSI : 431008446




撮影時期：2023年5月

撮影場所：愛知県名古屋市（ 名古屋港 /「いしかり」船上）

撮影機材：Canon EOS7D mark2

揚錨船兼曳船「 新神崎丸 」 （ 寄神建設 ） 2009年10月 横浜

福島第一原発で処理水放出設備の設置工事が完了したとの報道がありましたが。

映像の中で＂寄神建設＂の杭打ち船「神翔-1600」が出てました。

揚錨船の姿もありましたが、船名までは確認できず。。。

5月に福一沖を通った際は、作業中の船は見れませんでしたが。

無事に作業を終えた皆様、お疲れさまでした！！


＂寄神建設＂さんと言えば・・・ 羽田空港D滑走路工事でよく見かけました。


揚錨船兼曳船「 新神崎丸 」 （ 神戸 / 寄神建設 ）

＂寄神建設＂の揚錨船兼曳船「新神崎丸」です。

揚錨船って聞きなれませんが、起重機船などの作業船を固定する際

作業用錨（アンカー）を設置・移設・撤収したりする船。

本船は曳船も兼用できるので、作業台船などを曳航したりすることもできます。

でも、一番多いお仕事は、作業船への人員や物資輸送でしょうね。



1984年建造（大阪造船　現：ダイゾー）のベテラン船になります。

＂寄神建設＂から2012～2013年頃に売船されたようで。

現在は、アフリカ・ケニアの＂COMARCO＂社の「COMARCO SWIFT」として活躍中。

船籍はタンザニア 船籍港はザンジバル

船体色こそ赤くなっちゃいましたが、姿は撮影当時とあまり変わらないと思われます


ちなみに＂COMARCO＂はアフリカやインド洋全域などでオフショア事業や曳船事業を行う会社です。





「 新神崎丸 」
船籍国 / 船籍港 : 日本 / 神戸
建造年 : 1984年5月（ 大阪造船所 / 大阪府 大阪市 ）
全長 x 幅 : 36.467m X 9.5m
総トン数 : 391t
呼出符号 : ----
IMO : 8324206
MMSI : ---------





撮影時期：2009年10月

撮影場所：神奈川県横浜市中区（横浜港シンボルタワー）

撮影機材：Canon EOS7D

タグボート 「 ちたしお 」 （ 名古屋 / グリーン海事 ） 2023年5月 名古屋港

神奈川県の大船駅の名物「鯵の押寿し」

製造元だった「大船軒」での製造が終了したようですね。

いろいろと伝統を打破しようと試行錯誤されてたんですがね～

残念です！！

「鯵の押寿し」の生産は継続されますが、埼玉の工場で製造されるそうです。

首都圏のJR駅の駅そばはNRE系ばかりになるし・・・

寂しいですが、これも時代の流れってやつですかねぇ (-ω-;)ウーン


大船駅の名物駅そばは無くなりましたが、名古屋駅のきしめんは健在！！

って事で、名古屋のタグさんです ヾ(ｰｰ )ｫｨ


タグボート 「 ちたしお 」 （ 名古屋 / グリーン海事 ）

名古屋港のタグ屋さん＂グリーン海事＂の「ちたしお」です。

もちろん、初撮影でした (^^♪





＂グリーン海事＂さんのタグでは、一番新しいタグになります。







ハウス部分は低いですが、マスト部分は大きいですね。

マストの番号は、タグナンバーでしょうか？

放水銃も2基装備されてます。

なかなかカッコいい～♪



後ろから。。。

背景は、セントレア（中部国際空港）です。

マストには＂H旗（水先人乗船中）＂が揚がってます。

タグの先にいるLNG船にパイロット（水先案内人）を乗船させるために向かってるんでしょうね～


前回の名古屋港では、航行中のタグボートを見ることはできませんでしたが。

今回は、たくさんのタグが撮れました (^^♪

少しづつUPしていこうかと思いま～す。



「 ちたしお 」
船籍国 / 船籍港 : 日本 / 名古屋
建造年 : 2021年12月（ 金川造船 / 兵庫県 神戸市 ）
全長 x 幅 : 33.5m X 9.4m
総トン数（G/T）: 199t
呼出符号 : JD5039
IMO : --------
MMSI : 431018403



撮影時期：2023年5月

撮影場所：愛知県名古屋市（ 名古屋港 /「いしかり」船上）

撮影機材：Canon EOS7D mark2

エスコートボート 「 かいりゅう 」 （ 上野マリタイム・ジャパン ） 2023年4月 伊良湖水道

ニュースを見てたら、最近は一人旅が流行ってるとの事。。。

自分は基本的に一人旅ですが、別に好きで1人旅ってわけではありません (;^_^A

じゃあなぜ一人旅かと言うと・・・　行きたい場所が万民向けじゃないっすよね～

函館には、何度も家族旅行で行ってますが。昨年、ようやく行けた場所もそんな場所でした。

その場所とは「函館市北洋資料館」です。

昔の函館は、母船式サケ・マス漁業の基地でして、その資料が展示してあるのが「函館市北洋資料館」

五稜郭タワーの近くで、ずっと行きたい場所でしたが、家族旅行だとねぇ ...(　= =) ﾄｵｲﾒ

昨年はいろいろな道内の資料館を回り、続縄文文化・擦文時代・アイヌ文化の資料を見て回りました (⌒∇⌒)


先日の北海道は旅行ではありませんが、なぜか名古屋経由。。。

そんな久々の伊勢湾で遭遇したエスコートボートです。


エスコートボート 「 かいりゅう 」 （ 鳥羽 / 上野マリタイム・ジャパン ）

伊勢湾を航行する大型船のエスコートをする「かいりゅう（上野マリタイム・ジャパン）」です。

この日も大型のLNG船の入港をエスコートする為

伊勢湾の入口で待機中です。

奥に見える白い小さい構造物は、伊勢湾の入口にある神島（三重県鳥羽市）の「神島灯台」です。



あまり大きくない船体ですが。

タグボートより早く、小回りきき、消防設備も有してます。

マストに吹き流しが揚がってますが、エスコート中の必須アイテム。

本船は、2018年3月に「金川造船」にて竣工しました。

「かいりゅう」は、7年前に一応撮影してましたが、ちょっと違和感が。。。



↑ 7年前の「かいりゅう」ですが。

以前は、側面に「IBK」の表記がありましたが、現在はありません。

調べてみたら。。。

「IBK：伊勢湾防災」さんが、「上野マリン・サービス」「中部マリン・サービス」の3社が統合し

2021年4月に「上野マリタイム・ジャパン」が誕生

「かいりゅう」の側面も「IBK」から「上野マリタイム・ジャパン」のマークになったようです。



↓ このサイズの船にしては船舶詳細が判明したので。。。


「 かいりゅう 」
船籍国 / 船籍港 : 日本 / 鳥羽
建造年 : 2018年3月（ 金川造船 / 兵庫県 神戸市 ）
全長 x 幅 : 38m X 6.2m
総トン数（G/T）: 119t
呼出符号 : JD4354
IMO : 9826639
MMSI : 431011067




撮影時期：2023年5月

撮影場所：伊勢湾（伊良湖水道）

撮影機材：Canon EOS7D mark2

オフショア船 「 あかつき 」 （ オフショア・オペレーション ） 2017年1月 東京港

日曜、横浜港に＂APL＂のコンテナ船「PRESIDENT TRUMAN」が寄港。

APLさんの米国大統領シリーズで、歴代大統領の名前が付けられた船が6隻。

「PRESIDENT TRUMAN」は何度も横浜に寄港してますし、特に珍しくはありませんが

撮影したことが無いので、撮りたかった ...(　= =) ﾄｵｲﾒ

で、昨日はなにやら入港に手間取り、朝入港から昼入港に変更。。。

動静をみてましたが・・・

何度も「PRESIDENT TRUMAN」を「PRESIDENT TRUMP」と読み間違えてます (;^ω^)

ちなみに・・・ APLさんの大統領シリーズに「PRESIDENT TRUMP」はまだありませんｗ


最後にUPしたオフショア船「あかつき」 同じ年月にもう一回撮影してました。



まあまあの勢いで、東京東航路から入港～

後ろに見えるのは「葛西臨海公園」の観覧車。


オフショア船 「 あかつき 」 （ 日本 / オフショア・オペレーション ）

＂オフショア・オペレーション＂のオフショア船「あかつき」です。

建造当時は＂川崎近海汽船＂と＂オフショア・オペレーション＂の均等出資で＂オフショア・ジャパン＂設立されましたが

2018年7月1日付で＂オフショア・オペレーション＂と＂オフショア・ジャパン＂が合併

この合併により＂オフショア・ジャパン＂が消滅しました。









建造は「ジャパンマリンユナイテッド 横浜事業所 鶴見工場」

合併後はまだ見てませんが、船体のOKはどうなったのかな？？

チャンスがあったら撮りにいこっと♪


ちなみに。。。

この「あかつき」を撮影したのは、＂あかつき＂だけに「暁ふ頭公園」でしたｗｗｗ



「 あかつき 」
船籍国 / 船籍港 : 日本 / 東京
建造年 : 2016年3月（ JMU 横浜事業所 鶴見工場 / 神奈川県 横浜市 ）
全長 x 幅 : 68m X 16.4m
総トン数 : 2500t
呼出符号 : 7JWA
IMO : 9728966
MMSI : 431299000



撮影時期：2017年1月

撮影場所：東京都江東区（暁ふ頭公園）

撮影機材：Canon EOS7D