東急の事業用電車です。。。
東急電鉄 7200系 デヤ7290〝 電気検測車 〟
検測時は3両1組で走ってるデヤ7290ですが。
池上・多摩川線の車両（新7000系を除く）の長津田工場への出入場の際
雪谷検車区までお向かいに行くのが、デヤ7200＋デヤ7290です。
東横線の車両などはATCを搭載してる為、回送は出入場する車両が自力で向かいますが。
雪谷検車区の車両は、ATC非搭載の為、ATC区間走行の為にデヤがお向かいに行きます。
「デヤ－出入場車両－デヤ」と編成されます
画像は、入場時のもので。
東急蒲田駅は4両編成しか入線できない為。
多摩川～蒲田～雪が谷大塚はデヤ7290のみ単行で走行
残りのデヤ7200＋出入場編成となります。
片運転台のデハ7500を改造し、両運転台化した為。
ちょっと不恰好ですね
東急電鉄 7200系 デヤ7290〝 電気検測車 〟
検測時は3両1組で走ってるデヤ7290ですが。
池上・多摩川線の車両（新7000系を除く）の長津田工場への出入場の際
雪谷検車区までお向かいに行くのが、デヤ7200＋デヤ7290です。
東横線の車両などはATCを搭載してる為、回送は出入場する車両が自力で向かいますが。
雪谷検車区の車両は、ATC非搭載の為、ATC区間走行の為にデヤがお向かいに行きます。
「デヤ－出入場車両－デヤ」と編成されます
画像は、入場時のもので。
東急蒲田駅は4両編成しか入線できない為。
多摩川～蒲田～雪が谷大塚はデヤ7290のみ単行で走行
残りのデヤ7200＋出入場編成となります。
片運転台のデハ7500を改造し、両運転台化した為。
ちょっと不恰好ですね
