自動車運搬船 「 HAWAIIAN HIGHWAY 」 （ MHL / 川崎汽船 ） 7/26 横浜初入港

昨日、日中30kmほどチャリで走りましたが・・・

いやぁ～、ヤバかったです (ーー;)

朝の18kmと夜の10kmは大丈夫なんですが、やはり日中はヤバいっす！

おかげで昨日一日で体重が5キロ落ちました♪

ただ、今日一日で原状回復しましたがね ...(　= =) トオイメ


それはさておき・・・

日曜、待ちに待った自動車船が横浜にやってきました！！


自動車運搬船 「 HAWAIIAN HIGHWAY 」 （ MHL / 川崎汽船 ）

先日“新来島どっく 大西工場”で竣工した、川崎汽船の新造自動車船「HAWAIIAN HIGHWAY」です。

当面は専用貨物運用と言う事で、横浜は縁遠いかな～と思ったんですが。

神戸での一般公開後、横浜へ来てくれました♪

ただ、視程が悪かったです。。。



いきなりドカン！！



Dexterさんと撮影場所を検討した結果、この場所に♪

視程が良ければ富津でも良かったんですが、前日の気象条件とほぼ同じとの事だったので。。。

ただ、まだ逆光・・・ この場所では勝負は一瞬です！



鶴見つばさ橋と。。。

いやぁ～、目立つカラーリングです♪



後から。。。

ランプウェイがでかいですね～♪


さ～、これからが勝負です！！



真横から、ベイブリッジと。。。

船首は、今流行りの垂直型ですね！



ベイブリッジと。。。

回せ！回せ！！



この瞬間を待ってました！！

川崎汽船の既存船とまったく異なるカラーリングです。

サイズは、最近流行のポストパナマックスですが。

本船は、邦船初のハイ＆ヘビー貨物輸送（大型建機や鉄道車両などの大型貨物）できる自動車運搬船。

“ワレニウス・ウィルヘルムセン”などの海外社船では当たり前だったハイ＆ヘビー貨物輸送ですが

邦船の自動車船は、ほぼ完成自動車輸送で、ハイ＆ヘビー貨物輸送を扱ってなかったようです。

今回、山口県下松市の“日立製作所 笠戸事業所”で製造する、イギリスの高速鉄道「クラス800 Super Express」の輸送がメインで

同型船の2隻目が10月末、3隻目が来年1月に竣工予定です。

今回の鉄道輸送契約は今月から2020年3月末まで

2隻目が竣工後、イギリス向けの鉄道車両輸送が本格化するそうです。



個人的にはこの角度が好きですが、タグでプッシュ中～



回せ！ 回せ！！



左舷側が見えてきました。

まだまだ、回せ！ 回せ！！



回転○×ショー、ほぼ終了～♪

あとは、バックオー～ラ～イ

あっさりな左舷側もカラーリングのおかげで見ごたえがあります♪



船首のアップ。。。

絶壁です (^^;)

こんな形ですが、燃費などメリットがあるとのことです。

自動車船の場合、向かい風より追い風の方が怖いらしい。。。

垂直船首の為、バルバスバウマークはありません。



船尾のアップ。。。

大型のランプウェイで、150tまで対応らしいです。

一般的な自動車船の場合、ランプウェイの対応重量は50t

150t対応のランプウェイを装備する本船が、いかにハイ＆ヘビー貨物輸送に対応してるかがわかります。


今回輸送してる英国の「クラス800 Super Express」ですが。

現地の合弁企業で製造と聞いてましたが、全編成を“日立製作所 笠戸事業所”で製造されるんですね。

ただし、最終仕上げは英国でされるそうです。

「クラス800 Super Express」は電車ですが、発電用のディーゼル発電機を装備してる為、非電化区間も走行可能

ディーゼル発電機を搭載される為、開発時に車内に細かい振動や騒音の対策にご苦労されたそうです。






「 HAWAIIAN HIGHWAY 」
船籍国 / 船籍港 : マーシャル諸島 / マジュロ
建造年 : 2015年7月（ 新来島どっく 大西工場 / 愛媛県 今治市 ）
全長 x 巾: 199.96m X 38m
総トン数（G/T）: 75126t
自動車（小型車）: 約7539台
呼出符号 : V7LW8
IMO : 9712632
MMSI : 538006326





撮影時期 ：2015年7月

撮影場所 ：横浜市鶴見区

撮影機材 ：Canon EOS7D / Canon EOS30D（6・7枚目）