コンテナ船 「 MAERSK EFFINGHAM 」 （ SGP / AP MOLLER MAERSK ） 本日横浜初入港！

先日、Dexterさんから「26日にマースクの13000TEUが、定期航路で横浜へ来ますね」と。。。

∑(￣□￣;)ナント!!

“APL”はマークしてましたが、マースクはノーチェックでした (^^;)

って事で・・・ Dexterさんと出撃してきました♪

どこで撮るか悩んだ挙句・・・



初の“富津岬”で迎撃です！！

ただ、通過時刻は日の出前・・・ しかも、視程が20kmと不安がありましたが。

現着すると、視程は問題無し！！　後は光線です。



予定より若干遅れてき通過しましたが・・・ やはり光線は厳しいっす (^^;)

それに加え、大気の影響も若干 (￣へ￣|||) ウーム

ただ、この程度で済んで良かったかな！？


コンテナ船 「 MAERSK EFFINGHAM 」 （ SGP / AP MOLLER MAERSK ）

マースクの13000TEUコンテナ船「MAERSK EFFINGHAM」です。

13000TEUのコンテナ船は、ごく稀に横浜へは寄港してたようですが、定期航路でこのクラスが寄港するのは初めてです。

今年の5月、「MARSTAL MAERSK」が横浜寄港した際、マースクの社長さんが13000TEUクラスの横浜寄港させると言ってましたが

実現するとは・・・ 感謝で！！

しっかし、画像は・・・ 勘弁してください (^^;)



マースクと言えば、スカイブルーの船体ですが、本船は黒です。

自社船ではなく、傭船のようです。

建造時は、英国の“ZODIAC MARITIME”の船でしたが、現在はシンガポールの“EASTERN PACIFIC SHIPPING”になってます。

ブリッジ下のマークも、以前は“ZODIAC MARITIME”のマークが入ってましたが、現在は“EASTERN PACIFIC SHIPPING”のマークになってます。

そういえば“ZODIAC MARITIME”の自動車船も大分“EASTERN PACIFIC SHIPPING”に変更されてますね。

コンテナ船といえば、後部にハウスが設置されてますが、この船は中央より少し前寄りにハウス部分が設置され、ファンネルは後部にあります。

全長が約366ｍとデカイ船なので、前方視界を確保する為にこのような船型になったと思われます。



観音崎灯台と。。。

おなじみの場所ですが、対岸から見るのは新鮮です♪



東京マーチスと。。。



船尾のコンテナ船は「MILD SONATA」 この船の全長が約150ｍ

やはり「MAERSK EFFINGHAM」はデカイっす！！



富士山バックで♪


条件は厳しかったんですが、富士山バックが撮れたのですべてがチャラです♪

光線が良くなった頃に再び行きたいっすね～♪

Dexterさん、いろいろとありがとうございました<(_ _)>





「 MAERSK EFFINGHAM 」
船籍国 / 船籍港 : シンガポール
建造年 : 2011年（ HYUNDAI SAMHO HEAVY INDUSTRIES / 韓国 サムホ ）
全長 x 巾 : 366.32m X 48.2m
総トン数（G/T）: 141649t
コンテナ（最大）: 13092TEU（ ReeferPlug : 800 ）
呼出符号 : 9V2243
IMO : 9463059
MMSI : 563105000





撮影時期：2014年12月

撮影場所：千葉県富津市（富津岬 明治百年記念展望塔）

撮影機材：Canon EOS7D