１５日（土）は朝、カヌー１５艇で松田ぬ浜を出発した。赤い髑髏の絵が描かれた壁の前の様子を見てから、取付道路と二手に分かれて監視活動を行った。抗議船は２隻が出港して、カヌーとともに海上行動を行った。
髑髏の絵の前では、環境調査員６人ほどが、望遠鏡や双眼鏡で周囲を観察しており、野鳥の生態を調べていたようだ。ほかに砂浜に下りてヤドカリを採集している調査員もいた。絵の前の海では潜水調査も行われていた。
髑髏の絵の上にある駐車場では、連日作業が行われている。ただ、この日はずいぶんゆっくりしたペースだった。下におりて浜の作業をしないか注意していたが、午後３時頃までそのような動きはなかった。
取付道路ではガードレールに蛇腹式鉄条網（かみそり有刺鉄線）を取り付ける作業が行われていた。外部からの進入防止のようだが、茶番としか思えない。誰がこんな所から侵入するというのか。まる１日かけて税金の無駄遣いをしているにすぎない。
カヌーチームが侵入するかのように演出しているなら、悪質な印象操作だ。一方で、無駄な作業で時間を浪費しただけなので、海上行動のプレッシャーで工事の進行を遅らせたともいえる。
取り付け道路のすぐ近くには、海保の保安官や作業員が海に下りるための階段が設置されている。キャンプ・シュワブに侵入しようと考える者がいるなら、この階段を使うはずだ。階段や周辺の海岸もすべて鉄条網を設置しなければ、ガードレールにだけ取り付けても意味はない。
ガードレールはＨ鋼の重しがついているだけで、ポールが地面に埋め込まれてない。台風の高波を受けたらどうなるだろうか。ガードレールが波でずれて破損すれば、鉄条網を取り付けた分、修理も手間がかかるだろう。
フロートに鉄棒をつけてロープや網を張ったり、ガードレールに鉄条網を取り付けたり、色々と進入防止策をやっているが、設置したあとのメンテナンスにも時間を取られる。無駄な作業をして自縄自縛に陥るのが目に見えている。
この日は午後３時過ぎに行動を終えた。海も空も夏の色だ。監視活動だけでも炎天下では体力を使う。それでも、ゲート前の暑さに比べれば海の方はまだましだろう。機動隊による弾圧も海保とは激しさ、いやらしさが違う。
そういう弾圧をはね返していくために、抗議行動を主導している団体は、警察の暴力に対しては法的に対抗していく追求が必要だろう。暴力の瞬間を押さえる写真・ビデオ撮影の体制もしっかり作らないといけない。
座り込みの参加者も一人ひとりが、デジカメやスマホで機動隊の暴力を撮影することを心掛けて、自分自身や仲間を守る必要がある。カヌーチームもそうやって海保の暴力から自分たちの身を守ってきた。
抗議行動の参加者を減らすために、政府は暴力で痛めつけ、委縮させている。それをはね返すための取り組みを強化したい。
