２８日（土）は午後１２時５８分頃、豊原の高台から辺野古側埋め立て工区の様子を見た。Ｋ８護岸にはランプウェイ台船・明神３号が接岸し土砂の陸揚げを行っていて、②工区の中央部やＫ１護岸側に投入されていた。
土曜日は工事用ゲートが閉まっていて、資材の搬入が行われない。いつもは列をなして入ってくる生コンのミキサー車も入らないので、Ｋ４護岸の嵩上げ工事も、生コンの打設などは行われない。Ｋ４護岸沿いに並ぶクレーンは立っていたが、この時間帯にＫ４護岸付近に作業員の姿は見えなかった。
午後３時３分頃、瀬嵩の森の上から大浦湾の様子を見た。Ｋ９護岸に接岸しているランプウェイ台船はなかった。Ｋ８護岸は明神３号の土砂陸揚げが終わっていて、ショベルカーもＫ８護岸に上がっていた。いつもならまだ土砂の陸揚げが行われている時間だが、土曜日ということもあってか、早めに作業が終わったようだった。
黄色い煙突のサルベージ船は、大浦湾内に停泊を続けていた。
大浦湾内にはガット船が４隻（第八藤進、marumasa２号、聖嶺、栄雄丸）が停泊していた。航路付近のオイルフェンスが開かれ、第八藤進が向きを変えると、大浦湾から出るため開口部に向かっていった。
