２７日（月）は午前中、カヌー９艇と抗議船２隻（平和丸、不屈）で辺野古の海・大浦湾で抗議行動を行った。
午前８時半頃、平和丸に乗って先行したカヌー４艇が大浦湾に出ると、ガット船４隻（かいおう丸、第八丸喜、第八藤進、美鍛丸）が航路にからやってくるところだった。
この日は南風が強く、うねりも高かった。その分、いつもより航路の中までカヌーを漕ぐことができ、ガット船に向かってプラカードをかかげ土砂運搬に抗議した。
例年、夏は長島近くの航路標識でアジサシが羽を休めている。緑の標識が糞で白く汚れるのだが、今年はまったく汚れていない。
工事が再開された直後は、小魚を捕るアジサシの群れが見られたが、今ではすっかり数が減った。長島のそばを大型船が行き交い、工事によって子育ての場が脅かされているのだ。
航路上で海保に拘束されたあと、ゴムボートで松田ぬ浜まで運ばれ解放された。
午前９時５０分頃、Ｋ２・Ｋ８護岸上では、嵩上げ作業が行われていた。９基目のＬ字型擁壁の台座部分にポンプ車で生コンが圧送されていた。
Ｋ２・Ｋ３護岸の嵩上げに使用されている生コン車が、キャンプ・シュワブ内に建設された生コン・プラント付近から出入りしていた。同プラントは新基地建設には使用しないことになっている。もし同プラントから生コンを運んでいたら、大きな問題となる。
ただ、生コンを積み込む場所は森の陰になっていて、辺野古崎側とつながる道路が通っている。工事用ゲートから入った生コン車が、森の陰となる道路を通ってきている可能性もあり、確定的なことは言えない。注意して見ておきたい。
午前１０時３８分頃、Ｋ８護岸でランプウェイ台船の入れ替えが行われる際に、オイルフェンスを越えて抗議した。土砂を積んだ２隻目の台船・明神３号が、午前１０時５８分頃に着岸したが、新型コロナウイルスの感染拡大が続くなか、いつまでこんな愚かな工事を続けるつもりか。
新型コロナウイルスの感染者を受け入れた病院が、赤字になって経営危機になっている。医師や看護師の給与やボーナスが減額されている。こんな報道に接すると、いったいどこに予算を回しているのかと怒りが湧く。いま何が一番必要なのか、優先順位も分からない安倍政権のために、危機がより深刻となる。
辺野古新基地建設のために、今日１日だけで何億円の予算が浪費されたのか。その予算があれば、どれだけの人が救われたのか。沖縄では今日、これまでで最高の１８人が新たに感染している。感染者が増えれば重症者も増え、いずれは亡くなる人も出てくる。
沖縄にとって基地は諸悪の根源であることが、新型コロナウイルスのクラスター発生で、より明らかとなった。これ以上米軍基地はいらない。即刻工事を止めさせないといけない。
Ｋ４護岸の②－１工区側でも嵩上げ工事が行われている。Ｋ２・Ｋ３護岸側とはやり方が違っていて、Ｌ字型擁壁の台座部分から先にどんどん造っているようだ。壁部分はないが台座は完成したもの、型枠のものを合わせて１５基ほど造られている。
午後はカヌー１０艇でいったん海に出たが、抗議船のエンジン不調のため、抗議行動は中止となった。浜に戻ってカヌーを片付けたあと、カヌー置き場周辺の草刈りをして、午後２時５４分頃、豊原の高台に行った。
Ｋ８護岸では、まだ明神３号が接岸していて、土砂陸揚げにやけに時間がかかっていた。ダンプカーで運ばれた土砂は、いつものように②工区の仮設道路側やＫ２・Ｋ３護岸側から海に投じられていた。
状況は日々厳しくなるが、感染予防に気をつけながら、粘り強く抗議行動を続けていきましょう。
