CTEK US4.3追加 ロードスターとTMAXのバッテリー状況

CTEK　US4．3購入

1年前US3300を買った時の記事はこちら

1年前交換しようと思っていたロードスターとTMAXのバッテリー　サルフェーションを取り除き弱ったバッテリを回復出来る充電器があるのでこれを使ってバッテリーが回復したら儲けってことで様子を見てた

効果がはっきり出ている

２台のバッテリーはいたって元気

ロードスターのバッテリ－

まだまだ健在

２５０１０７Dてことは　２００７年１月２５日製造

まる６年過ぎて7年目に入ってる

TMAXのバッテリー

製造年がわからない

これかな？

よくわからない

TMAXは一度も換えてないから２００７年８月以前に製造されたバッテリー

こちらも長持ち少なくても5年半

行く場所がわりと人のいない携帯も繋がりにくいとこなのでちょっと不安がある

そのためどちらも遠出の時は予備のバッテリーを積んでる

車用

２４１１１０Cだから2010年１１月２４日製造

2年半前のもの

バイク用ジェルバッテリー

これは昨年車検時に激安の物を購入した　購入時の記事

ロードスターもTMAXも1年前はやばいかなと思うぐらい弱っていたのにCTEKでサルフェーションを取り除いてトルクル充電してるおかげで今のところ問題なく使えてる

これだけもてば元は取れてるってことでもう１台追加

US3300は４ステップだったが今回のUS4.3は８ステップ充電

充電能力も3.3Aから4.3Aにアップし価格据え置きなのでこれを楽天でポチっと押した

３日後届いたが・・・

少し軽いような・・・きのせいかな？

　

　

これって一番小さなUS0.8、頼んだのはUS4.3

送りの伝票はUS4.3ってなってるのに中身が違う

仕方ないからTELして交換してもらおう

ってことで今日はここまで

US４．３がきたらインプレッションします。