国鉄・宮之城線の今 増補版 ⑫ ６１～６２

　川を渡ると、すぐに山の中へ入っていきますが、県道より４～５ｍ高い所を通っている上に、以前訪れた時にはまだ草木が生い茂っていて、とても中をのぞける状態ではありませんでした。

　１２月末、再び訪れた時には、草木もずいぶん枯れ、道路からもずいぶん中の様子がうかがえる状態になっていました。

　そこで、飯母橋のバス停近くから土手をよじ登り、線路跡へアプローチ。路盤に入りました。
　すると、私の前には、ずいぶんと広い空間が広がりました。
　足元のバラストははっきりと見えています。

　北側は路盤が大きく削り取られており、付近の田んぼなどを見渡すことができました。
　
　南側へ向かって歩いていくと、６２の場所に出ました。

国鉄・宮之城線の今 増補版 ⑩ ６１～６２

　今度は、１１／２８にアップした６１と６２の間にある遺構です。
　旧川内市から旧樋脇町に入ろうとする所で、「この切り通しになっている部分は、以前は築堤で、左側のちょっと先に橋がかかっていたんでしょう」と削り取られた築堤について書いていましたが、この時、使った写真の左側に橋の欄干が写っています。

　「橋がかかっていたんでしょう」として、その場を確認していなかった甘さ。

　後日、のぞき込んでみました。

　すると、今回のような橋台が見つかりました。

　もちろん、この高さにかかっていたのではなく、ここからさらに、高い場所を通るようになっていたはずです。
　当時の写真があれば一番いいのですが、想像をたくましくさせてくれる橋台です。