青後藤の851ﾚ

　大したことないけれど､余目～北余目間｡

　庄内詣でを始めた頃にｺｷ106･107が付くようになってから､見違えるような列車になった851ﾚ｡
　尤もその裏では羽前水沢駅の貨車扱いが中止になって､酒田港に向かうようになった件もあるけれど､某お菓子メーカーの工場がトラック輸送から鉄道コンテナ輸送に転換したり､酒田港駅で海上コンテナの扱いを始めたっていうのも大きい｡(そのため色んな20ft.タンクコンテナがやってくるようになった)
　こないだ撮影してみたら､ｺｷ50000が６両､同106､107が６両の12両になっていた｡以前は851ﾚもｺｷ106､107は３両だけだったけれど､今回は前から５両目～10両目に､ｺｷ106､107にｺｷ50000が挟まれる格好｡ややこしい･･･
　それよりｺｷ50000も置き換えが進んで､あと何年かしたら全廃とかいう話を聞くけれど､毎週のように川重や日車からｺｷ107がロールアウトしてりゃ､田舎のローカル列車からも追い出されるのも時間の問題か｡