今年の､金失始め

★明日から３連休と知っての仕置きか！？ﾎﾟｯﾎﾟｯ･･･

　4093ﾚ　EF66　110 (S2)　1305下　・ｺｷ4-､6-､7-､×24車　▽芳賀通運UM12A

油4091ﾚ　EF210- ９ (岡)　1305下　・ﾀｷ10-､×14車

油　87ﾚ　EH200- ３ 　　　1408下　・ﾀｷ10-､×10車

　8763ﾚ　EH200- 11 　　　1445下　・ﾀｷ430､×８＋ｺｷ20-､×５　計13車

油8571ﾚ　EF210-119 (鶴)　1503下　・ﾀｷ10-､×10車

　5783ﾚ　EF65 2057 (更)　1559上　・ﾎｷ100､×20車

　　77ﾚ　EF65 2074 (国)　1611下　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車　▽ＦＬUM12A､TRANCY 22G1､49A

　４日にやる予定だったけれど､色々あって延び延びになってたもの｡
　しかしこの､まだまだ寒い日が続くという時に油屋が編成両数をカットして運転してるのは残念だった｡まぁ､その辺は根岸や川崎貨物に帰っていく列車の様子を見ながら､予想してアングルを変えることで対応するが､うまくいかないもんだ｡
　流石にライナーと"ブラックシャトル"は編成が一程度長いので､アングルも合わせやすいし撮りやすい｡

太平洋セメント提供の
5783ﾚ "ブラックシャトル"

加えて日没の時間が遅くなってきて､冬至の前後よりも速いシャッター速度が使える｡あまつさえ今日は77ﾚが減速して坂路を昇ってったので､最後にいい感触を得て今日の初撮影(初日)を締め括れた｡
　今年はどうなるかな･･･まぁ分からんけれど､5052ﾚにEF66が帰ってこれたらいいなと､希望します｡