たどり着いたらそこはネ申アン

親しくしてもらってる撮影仲間と一緒に撮影に行くと
初めての場所では｢駅間は何処と何処の間？｣って
しょっちゅう訊いてみたりしますが
そんな意味で97年秋に行われた山田・釜石お召しの時ほど
(いい意味で)ぁゃιぃ撮影行はありませんでした｡
泊まり明けで､機材担いで｢やまびこ｣に乗り
盛岡から山田線の快速｢リアス｣だかに乗って
陸中川井で撮影仲間と落ち合う､って聞いた時点からもう…
目的は明日の｢本番｣なのは互いの共通意識だけど
何せ俺からして｢りくちゅうかわい？ﾄﾞｺ？｣って訊く程
撮影する線区についての情報が希薄でしたし
迎える仲間もまた､地図引き引きで車走らせてるので
撮れるかどうかすら分からない､あやふやな撮影行です｡
件の陸中川井で俺が追い付いてから､ﾄﾞｺで撮るかの作戦会議｡
山田線沿線を行ったり来たり､あーでもないこーでもないと
迷い悩んだ末にたどり着いたのは､Ｒ106そばの伐採地｡
そこでは既に場所取り合戦は始まっていましたが
まだ偽三脚もテープも張られていない一角を見つけた俺らは
そこに偽三脚やらテープやらを張って陣地にして
あとはレンタカーを寝床にして朝を待つことにしたのでした｡
そして､当日の朝｡

｢◯◯君､ここ､何処？｣
｢何処って､何ですか？（´･ω･）さん｣
｢いや､駅間｡何駅と何駅の間｡｣
｢あぁ…駅間だと､区界と松草の間ですねぇ…｣

区界～松草？知らねぇ(ｗ)
尤も､ここが嘗てC58牽引の貨物の難所だったと改めて知ったのは
ウチに帰ってきてからのことですが
みんな殆ど未踏のローカル線での撮影ですから
聞いたのすらぁゃιぃ｡
まぁ､後で雑誌に出るだろうし
地元のＮＨＫも取材に来たくらいだから
いずれは分かるでしょ､と軽く考えておりました｡
ちなみにこの開けた場所に集まった鉄ちゃん､数百人｡
ピントを確り極めようと気張りすぎたのか
出来はあんまりよくなかったようにみえたので
フィルムはマウントに入れずにスリーブのまま
十数年眠ることになりました｡

で､こないだ｡
改めてルーペで覗いてみた所
さほどピントがボケてるっていう感じではなかったのが分かり
マウント入れしてサルヴェージしました｡
一番右の山が兜明神獄(かぶとみょうじんだけ)
その左隣の青い山が岩神山なら
左側､松の木の右にぴょんと小さく見えるのは
姫神山でしょうか｡
あの時は闇雲に三脚立てて｢陛下万歳！｣とか叫んだりして
ただただ楽しんでたものでしたが
なんとまぁ…こんなネ申アングルで撮ってたとは｡
ルーペ越しに見える風景を見ながら
しばらく懐かしさと新たな感動に浸っておりました｡