藤沢･･･畑の先の土手で

　大宮車輌所で車輌更新する前､47は１エンドにPS22Bを載せていた｡が､気がつくと大概は２エンドを向けて重連の先頭に立ってる作品が多くて､１エンド前面で撮ったのが殆どない｡そのうち､また来た時に撮りましょうと余裕綽々でいたら､2000年夏だかに車輌更新受けて｢３色更新｣となった上に､１エンドのPS22は廃車発生品のPS17に置き換わっていた｡

47＋19の牽く5374ﾚ
(二本木～新井間 30.05.'99)

　あんまり上手くないが､コレは前機47がPS22Bのある<1エンドをナノ方に向けてた時に撮ったもの｡
　初夏のお天気な日｡土日キップ利用で5374ﾚを撮りにきて､二本木の駅から歩って藤沢の土手に登る｡来るには来たけど､どおせ大した編成ではないだろうから･･･と､気まぐれでここのポイントを選んだのだが､珍しく同業の方がやってきた｡
　色々話をしていくうちに意気投合して､その人と二人でこの写真を撮ったあと､｢黒姫～妙高高原のＳカーブで｣二発目を撮ろうということになり､彼の車でそこまで出掛けてってそれを撮影した｡その後で､俺は彼と妙高高原の駅で別れ､長野駅から新幹線で帰京した｡
　アレから20数年､彼とは今も年賀状のやり取りをやっている｡尤も､こうして知り合った同業の士はけっこう長く続くもので､他にも”シュプール”をやったり､”山線貨物”をやったりして知り合った仲間がいたりする｡