(*´Д｀)¶＜ 撮～りたいスジ～はあ～なた～だけ～♪【４】

　でも､大人しくウチに籠ることはしない訳で｡

★再稼働､虎Ⅱ｡

　3096ﾚ　EF210- 17 (桃)　1745上　・ｺｷ×22車

先日の-901の時の反省と再評価をしに
虎Ⅱの試運転も兼ねて､キノ射爆場まで｡
-901の時でムシムシする､って言う位だったから
今日なんか何をか言わんや｡
頭痛と大汗とで一枚着てるのを脱いだ､と想って頂きたい｡

で､先日持っていかなかった露出計｡
今日はちゃんと持参して測って
虎Ⅱの分割評価測光と比較してみた｡
計測対象は先日と同じﾖ231系の上り電
露出計の玉の方向は､太陽光が当たる面に平行
つまり光が当たっている状態を想定｡
結果は両方とも同じ値｡アレでアタリなのも宜なるかな｡
但し､今日は思いきり日が当たってるので計測値も違うし
側面のギラリがどう出るかも気になるところ｡

3096ﾚはPS22搭載機の-17｡
何か-901だ､-2だと初期型ばかりが
俺が高崎線にくると､いつも充当されてくる｡
因みに､昨日も運転があったとかで
-16が高崎まで行ったらしいが
贅沢言うと来てほしい時に来なくなるから
桃太郎への愚痴はこの程度で｡
熊谷タ増結分に搭載の30ft.は
PanasonicのU47A､もしくはU50A｡
ECO-LINER 50や熊谷通運という
青い翼屋根のU50Aが多いイメージがあるが
Panasonicは記憶にない｡

帰りは湘新電車で赤羽下車｡
上越線からの18キップ利用者が沢山いて座れなくて
記憶が確かなら､上尾だか宮原辺りまで立ってた｡
赤羽からはKL代のエルガ帝国車
いわゆる｢８気筒｣車で成増まで｡
シートが熱くて冷房キンキンの､頭寒足熱状態で
お陰さまで頭の痺れが㌧でいった｡