久しぶりのこのカテゴリ｡
本家岡山のEF210は量産開始当時から関東地区の石油輸送に携わっていて､昔の原版ひっくり返すと結構な数､武蔵野線で｢5766ﾚ｣を牽引した記録が出てくる｡
で､その｢白桃｣となった-２が牽引する4091ﾚ
根岸～宇都宮タ間の石油輸送は8571ﾚの方が主力(というか､いつも長編成で走る)なので､4091ﾚが現車20両になることは少ないが､出荷最盛期の冬場にはﾀｷ1000を牽いてカッ飛んでいくのがみられる｡
本家岡山のEF210は量産開始当時から関東地区の石油輸送に携わっていて､昔の原版ひっくり返すと結構な数､武蔵野線で｢5766ﾚ｣を牽引した記録が出てくる｡
で､その｢白桃｣となった-２が牽引する4091ﾚ
根岸～宇都宮タ間の石油輸送は8571ﾚの方が主力(というか､いつも長編成で走る)なので､4091ﾚが現車20両になることは少ないが､出荷最盛期の冬場にはﾀｷ1000を牽いてカッ飛んでいくのがみられる｡
※コメント投稿者のブログIDはブログ作成者のみに通知されます