DESTINY8がやばい! イトケンはやっぱり神だった件。

七英雄バトル -Encounter with the Seven Heroes- (DESTINY 8)

「七英雄バトル -Encounter with the Seven Heroes-」 「サガ」オフィシャルバンド"DESTINY 8” Ve...

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もうね、、最強でしょw　過去最高のアレンジw

てかバンド自体もかっこいいよね。

ギターもキーボードも神がかってるな〜

ショルダーキーボードでギターパートを演奏するって、最初見た時違和感あったんだけど、、

めちゃくちゃかっこいいよね。

 

DESTINY 8 Mini Live『ロマンシング サガ リ・ユニバース』2周年祭

2021/2/17発売予定「DESTINY 8 - SaGa Band Arrangement Album」 予約・購入先はコチラ http...

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個人的に最高

七英雄バトル (ロマンシングサガ2) 

四魔貴族バトル (ロマンシングサガ3)

#4バトル (サガフロンティア)  ※メタルアルカイザー戦等

必殺の一撃 (サガ2) ※通常戦闘

何が嬉しいかって小学生の時に好きだったゲームの曲を

25年以上経ってもかっこいいなって思えることよね。。

実際原曲(SFCの音)は記憶で美化されている部分もあると思うけどね、

そこに触れつつ、さらに上を行ってるからね。

これだよ、これを待ってたみたいな感じ。

だからイトケンは神だと思うのよ。

 

リマスターの発売が多いとか、スマホゲーが有るからとか大人の事情も有るのかもだろうけど。。すまん、昔ブログで集金ゲームとか言ってた、すまん。

それはさておき、かっこいいものはかっこいいよね。

 

原曲の曲調、リズム、スピード、メロディラインをシンセサイザーやリードギターでしっかり追っていくライブも好きだけど、、、脳内でゲーム画面とシンクロするのがたまらないw

でもDESTINY8は、どちらかと言うと各パートが自由。

大枠の構成やアレンジのタッチはイトケンが決めて、あとは各メンバーに任せてるんじゃないかなと。想像だけど。

原曲のドラマチックなメロディラインは部分は残しつつ、バンド的なアレンジで全パートメインって感じがする。開放感が凄い。

ほんと控えめに言って最高。

『サガ フロンティア リマスター』第１弾トレーラー

主人公ごとに異なるシナリオや魅力溢れるキャラクターたち、そしてドラマティックなバトルで人気を博した『サガ フロンティア』のリマスター版がつい...

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サガフロリマスター楽しみなんよね。。w

 

DESTINY 8 - SaGa Band Arrangement Album   DESTINY 8 スクウェア・エニックス ミュージック

 

DESTINY 8 - SaGa Band Arrangement Album (特典なし)   ゲーム ミュージック スクウェア・エニックス

 

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【普通二輪】妄想が加速するドゥカティスーパースポーツかっけー！

教習所に入所したので、かっこいいバイクを見て妄想する忘備録でございます。

ドゥカティスーパースポーツかっこいいな。。

まだ普通二輪すら持って無いんだが。

妄想は自由ということで、、w

かっこ良すぎてよく分からないw

褒めるような知識も無く、ただ子供のようにかっこいいだけw

白もまた、、、

昨日丸山さんのyoutubeでレビュー見たんだけど、スーパーツアラーと言っていいようなバイクらしい。

名前はスーパースポーツだけどw

ゴリゴリのサーキット仕様とは違うみたい。

新車のお値段189万なり。。

ドゥカティは国産車と比べるとパーツがめちゃくちゃ高いそうで、クラッチレバーだけで数万とからしい。

管理人は初バイクで400ccのninjaかCBR乗りたい予定だけど、いずれ死ぬまでに一回はドゥカティに乗りたい、欲しいとか思うようになるんだろうか。。

そういえば、会社のベスパ乗りのパイセンに聞いたら300ccの最近のモデルに乗っているらしい。

なんでベスパなんですか？って聞くと、もうMTは乗りたくない。300ccくらいのAT車だと(デザインも含めて)ベスパ以外に選択肢が無いとのこと。

400ccSS→250ccオフロード→VWカスタム四輪乗り換えのパイセン

SR400→60年代カブ乗り換え同僚

300ccベスパ乗りのパイセン

初バイクは400ccSS乗りたい管理人、、

うーむバイクってほんとに人それぞれだな。

【普通二輪】教習所の入所手続き完了の巻。

普通二輪免許の取得を目指すアラフォー管理人の忘備録でございます。

ついに教習所に入所してきた！

視力0.9OK、支払い、、OK(涙)！

諸々説明受けて了解OK！

あとは教習を受けていく感じでございます。乗りたいバイクやツーリングの妄想とは別に、教習の忘備録も書いていこうと思う。

教習受ける前に、、入所式があった。

火曜、日曜→9:10から

木曜、土曜→15:10から

管理人は日曜しか行けないので、早速明日行ってくる。

葛西橋教習所は、ぱっと見17年前とあまり変わらない感じ。

今のとこ変わったなと思うのが、

①教習原本の棚が無い

→受付でSuicaとかのFelicaカードスキャン→原本を渡してもらう

②教習予約がIT化

昔は教習所内のパソコンで空き状況確認、予約してたけど、今はネットで予約可能。

③自転車運転シミュレーター設置

昔教習原本の棚が有ったとこにホンダ製？のシミュレーターが有った。

自転車の安全運転ルールを広める為のものらしい。

普通二輪の教習準備

◆ヘルメット

→フルフェイスorジェット

指定の安全確認マークがあるもの

管理人が買ったフルフェイスヘルメット

PSc、SG 2つのマークが有ったのでOK。

◆グローブ

滑り止めがあるもの

滑り止め付き軍手でもOK

※こないだ買った。

◆靴下

くるぶしが隠れるもの

※無いな、、ユニクロで買おう。

◆靴

汚れてもいいもの

※くるぶしが隠れるものじゃなくてもOK

靴下でくるぶし隠れれば良いみたい。

極端に紐とかが邪魔になるとか、常識外なものでなければ良さそう。

靴箱見直したら、、15足くらい有る内8割がローカットのバンズ、コンバース。。w

1つだけソールがしっかりしたNIKEのミドル丈のスニーカーが有った。

これにしようかなと。汚れても目立たないし、つま先辺りが生地集めで良さそう。

◆服

動き安いもの

長袖長ズボン

※管理人は上下ユニクロの予定、、w

◆プロテクター

貸し出し

※教習の様子見ていたら

膝、肘、胸、背中に付けてた

明日朝早いな、、w

8:30過ぎから受付だから、8時出発くらいか。入所式は予約出来ない定員制。定員32。オーバーすると札がもらえず、参加出来ない。

とりあえずモチベーション保つ為に明日行って終わらせておきたい次第である。