昨年の7月に普通二輪免許を取得したアラフォー管理人。
同月に初バイクNINJA400R納車。
約半年間、毎週末バイクに乗るようにして累計4500km程走った。
年末に大型二輪で入所、、今に至る。。w
～教習1回目、2回目でやったこと～
CB750(乾燥222kg..230kg弱くらい？)引き起こしからスタート！
余裕( ＾ω＾ 三 ＾ω＾ )体感では相棒NINJA400R(203kg)と変わらない、、？
引き起こしだけ年季入ったCBだったw
教習車NC750(228kg)の取り回し！
余裕(＾ω＾ 三 ＾ω＾)相棒より軽い、、？
外周走り！
、、アクセル捻るとトルク凄いな(＾ω＾ 三 ＾ω＾;)zまあ問題無し！
3速40km3回ブレーキ！
、、あれ？なんかスピード出過ぎるw(＾ω＾ 三 ＾ω＾; ) 上手く出来ないw
==>40km出たらブレーキ早くすればいいのか(^_^;)
低速小回りカーブ！
、、、、あれ？出来ないぞ(＾ω＾ 三 ＾ω＾)
下手くそが発覚w
まだまだバイク初心者を実感。。汗
==>バイクのパワーを抑えてる感覚からアクセルがあまり開けられなかった。クラッチも恐る恐る。。
サークルぐるぐる！8の字カーブ！
最初上手くできない(^_^;)
==>二ーグリップ、アクセル、半クラ、リアブレの感覚を掴むまでは下手くそw
段々掴んだ感じ！
感覚掴んでからはコーナー小回りも少し出来た汗
予約の1回目は、、3速40kmが引っかかり、、もう1回ww
初回からこれか、、感が漂う(^_^;)
→感覚掴めそうだし、キャンセル待ち書くか、、
→キャンセル待ちの紙が、まさかの白紙w
え！何が起こっているのか、、、
→スタッフさん「キャンセル待ち？今乗れるよ！原簿出して！」
えええ！！wそんなことあるのw
→ラッキー！予約してない土曜なのに2時間連続(＾ω＾ 三 ＾ω＾)
昨年二輪で葛西橋通ってた方、、、信じられます？？w
1時間目は、普通二輪の時も初回見てくれた指導員！ハキハキしててわかりやすい方。
2時間目は、初めての指導員だったな。
渋めなイケメンな若い方！
的確なアドバイスが分かりやすかった。
まとめ
普段の公道走行で付いた癖が良くないなと(^_^;)
カーブでニーグリップ甘い＆上体直立で大回り気味。
シフトチェンジで足先ペダル下に入れて走る癖。
リアブレかけ過ぎ。引きずってるとの指摘。※これは2時間目は言われなかった。
半クラのアクセル開け方が薄い、開いてない。
==>課題と対策
アクセルは薄く開けて半クラ、速度はリアブレで相殺する。
カーブで上体は傾けてセルフステアで曲がる。
NC750に慣れるw
感想
教習車NC750は思ってたより全然軽かった。でかくもない。228kgだと、そんな感覚。僕の想像した重さは250kgくらいのバイクかもしれないw
相棒NINJA400R(203kg)のおかげかな(＾ω＾ 三 ＾ω＾)
教習前にNC750は4発かと思ってたら、まさかの2発w
パワーが相棒より強いので、でかく太く？感じるw
しかし発進前の低速トルクは相棒より薄い感じ？相棒の感覚だとエンストする。。w
2気筒の相棒に乗り慣れたせいか、同じ2気筒のNC750の方が、普通二輪のCB400より乗りやすい気がした。
しかしCB同様に、教習車は酷使されてるので、ギアの入り方がカチャコンッて感じw
カチャって滑らかに入らないw
そして、久々の教習で少し緊張したな(^_^;)次はもっと力を抜けるように、今日の感覚を覚えておきたい。
、、今日は1時間分が終わったのかな、、？w 次からバランス項目w さすが大型二輪w
普通二輪はバランスまでけっこう乗ったよ！
クランク！S字カーブ！スラローム！一本橋！
きたーw 蘇る師匠との出会いの記憶w
早速明日行ってくる(＾ω＾ 三 ＾ω＾)
ちなみに普通二輪との違って、難易度が上がる。。
スラローム 8秒→7秒
一本橋 7秒→10秒
大丈夫かな(^_^;)
今日は雪が残ってたので、相棒ではなくチャリンコで行ってきたw半年ぶりに乗ったよ笑 初めてチャリンコが遅いと感じた。漕いでも進まない(＾ω＾ 三 ＾ω＾)
かなり雪が無くなってきたから明日は相棒で教習行こうかなw
ちなみに昨年10月から新規二輪教習入所ストップしてる葛西橋は、、想像通りで普通二輪の人は後半戦といった感じ。今日見かけた方は皆さんみきわめや2段階だった。
予約で事足りてるらしく、キャンセル待ちがいない。
教習所から予約のストックを3時間から4時間に増やすメールも来た。
昨年の熾烈なキャンセル待ちが嘘のようである。。w
教習所としては春休みの普通車繁忙期に向けて、二輪は早く卒業させたいのかな。。？
なんか丁度良いタイミングで通えて嬉しい(＾ω＾ 三 ＾ω＾)
