先週金曜日より。。
天候不順もあり。。入庫中のガロン号。。
申告等々もあり。。
手をつけ始めれたのは１５日木曜日から。。
ABさんの車検もあったし。。＜バッテリー＆タイヤは追加になり。。
ツナ缶くんの件もあったりで。。
デフをキャリアごと交換だと思っていたoh!は。。
助手席におもむろにのせられてきたデフモロモロを見て。。。
嫌な予感は的中で。。
そもそものガロン号NB8についていたデフの中は。。
コペコペですた。。＜おそらくは１度もデフオイルの交換は無かったかと。。あっても１回か？
NB8の３．９ファイナルを４．１へ変更での組み合わせ。。
今までついていたのは。。４．３。。＜軽トラ並みのシフトの忙しさ。。＝一般的にはありえないギヤ比かな。。
単品の交換ではなく。。中途半端な交換の仕方で。。
トルセンデフの回りも。。黒イっす。。＜う～む。。
しか～も。。保管状態が良くなかった。。涙
交換用の４．１ギヤは。。埃＆毛だらけ＆鉄粉。。＜ま～ぢ～で～。。
何度も何度も洗浄＆エアブロー。。＜だけど限界あります。。こういうのはちゃんと保管しようね。。サランラップで巻き巻きするのがよろし。。
不安を抱えつつ。。
組上げ。。＜デフマウントもマツダスピードの強化タイプへ。。
降ろしたデフ（右）とこれから乗せるデフ。。
デフを降ろすのも、NB2以降の補強入りまくりの車体は手間が増えます。。
本日６時過ぎ無事に完成。。＜ふ～っ間に合った。。
少しはシフトの忙しさも改善されるかな～。。