真冬並みの寒さも今日までかな？今週末辺りからは一気に春めいて、１０℃越えもあるらしい。。
すなわち、あのイヤな季節もやってくるという。。早めに病院いこっと。。
来月から値上がりするタイヤ。。まぁタイヤだけじゃないけど。。
カタログを渡されてΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！。。なんだと！
そうなんです。。スポーツタイヤの記載が無い。。一応最後のサイズのページには小さくあるけど。。
コレも時代なんだなぁって。。てことは次作は無いってコトか。。
まぁまだロドサイズ作ってくれてるだけありがたいことなのかな。。
寒い中、入庫中の車両の作業は進めています。。
二つとも交換だな～まぁ想定の範囲だけど。。
何が大変て、わけわかんない配線類( ；∀；)。。これ全部引き直しかよ～泣けてくる（笑）。。
スポンジ系はもうボロボロ。。カプラーも爪折れそうで怖い(-_-;)。。
最近ナカナカ手を付けれてなかったもう１台のＮＡ６も同時進行で。。
笑っちゃうくらい真っ二つに分離してるエンジンマウント。。久々に見たな～。。
右側も半分ほど剥離してたので、ほとんど載ってるだけ状態でした。。
しかもなぜかマウントのコの字型のフレームが曲がってるという。。なんでだろう？？？
触りたくないぐらいオイリーなＡ／Ｃコンプレッサーのブラケット。。地味にパーツクリーナーで洗浄。。
こんな状態なので、当然ミッションハウジング内はコペコぺです。。＜まぁ想定内です。。
カバー表面もなんとなくオイリーに感じる(;^_^A 気のせいか？（笑）。。
軽量フラホ＆社外クラッチに交換してあるので、１度おろした際にリヤクランクシールは交換してる模様。。
オイル漏れのメインはオイルパンガスケット。。
それプラス、ヘッドガスケット等々。。ここは雫になってたし。。
キャップも膨潤。。漏れる一歩手前かな。。
ＮＡ、ＮＢを中古車で買うってこういう事です。。専門店以外は、オイル漏れなんかとりあえず洗って終わり。。
パッと見キレイになってれば、後は現状販売だからいくらでも逃げれる。。
今更ですが、これから買おうと思ってる人は、覚悟して買ってくださいね。。
さて、明日からは２台ともにまず洗浄、清掃からかな。。また無駄な自己満してしまいそうだ（笑）。。