Ｂ６６０

Ｂ６６０ヘッド。。通称当たりヘッドと呼ばれてるモノ。。
しっかり刻印されている。。
実際にこのヘッドは見た目に作りがいい。。燃焼室形状のばらつきが少ない（あくまでB6ヘッドでの基準で！）
ミルキー号のヘッドはコレに乗せかえる予定。。
モチロン加工した上での話。。
ポート修正＆面研（０．３ｍｍぐらい削るつもり）。。バルブすり合わせ（シートカットや突き出し調整、燃焼室容積合わせ等もしたいけど、費用対効果を考えるとたぶんしないかな。。お金をかけずにがモットーなので。。）と燃焼室修正加工。。ガスケットは１ｍｍで。。
パワーは出ないけどフィーリング重視の気持ちよいエンジンにはなるはず。。まずは洗浄からコツコツやっていこう。。（ていうか。。コレでB6ヘッドは４個め。。BPも２個あるし。。コボに乗ってたヘッドも加工中だし。。）先に進むのか？？笑