２月１日その後

裏磐梯を楽しんだ後、そのままDら～さんへ部品を引き取りに。。

で、元同僚の営業ぢに捕獲され(;^_^A。。捕まる。。コーヒーを出され、帰さないモード。。やべぇ(;^_^A

バッチリ捕まりますた。。３０分以上世間話など。。まぁお付き合いですのでね、仕方ないか。。

色々あんべ。。お互いいい歳だしさぁ、認めたほうが楽よ(笑)。。

認めたうえで悪あがき。。コレ基本(笑)。。自分は若いなんて思わず、オッサンなんだと認め、そこからどうすんのよって話のほうが楽。。女性もそうじゃないかなぁ？

老け顔だったし、10代から白髪があった自分にとっては、若いころこそオッサンに見られてて。。今のほうこそ実年齢より若く見られたり。。＜でもうれしくないのよ。。年齢相応がいい。。

そんな話（いつもか）をしつつDらーを後にします。。

で～15時過ぎからバラします。。

ある程度予想はしていたけど。。何せ２５万ｋｍ超えだからね。。開けてウプっ。。

やっぱりね。。

シリンダー内を触ると。。やっぱり使えないよね～。。予想通りか。。マスター内も怪しいけど。。

ヘドロでドロドロ。。マスターはキッチリ分解洗浄。。

インナーキットでO/H。。

レリーズはASSY交換となりました。。

壊れてから対応するオーナーさんと、事前早め早めに対応交換するオーナーさんと別れますね。。

どちらがいいとかは言いません。。結局はオーナーさん次第ですからね。。

アドバイスはしますが、決めるのはオーナーさんです。。

どんな形にしろ、今後もお付き合いあるオーナーさんとはかかわって行きたいと思います。。

だってさぁ最近よく言われるんです。。最後まで面倒見てよ！とかoh!さんが面倒見てくれる限り乗る！とか言われたらねぇ。。

まぁNANB旧車乗りの面倒は見なくちゃかなと。。今後はNCもだよね。。＜NCのスキルあげなくちゃ(笑)。。

あと何年できるかわからないけど。。そんなことを考える今日この頃です。。