はるかぜサイクリング～の筈でしたが・・・。

お疲れ様です。
明日は、本来なら”はるかぜサイクリング”・・・。
ロードもタイヤ新品に換えたし、掃除も完了。あとは当日走るだけ～・・・。


「なんどいや～！」　「なんじゃいや～」　「なんやねん」
そうなんです、明日の舞鶴の天気です・・・。　マジ最悪ですね～。


大会オフィシャルサイトもこんな感じです・・・。


今日の夕方まで、何とか頑張ろうと・・・。　しかし、OGさんとの協議の結果、「無理しやんときますか～」　ということで、明日はキャンセル。　帰り、大会事務局さんへ電話してキャンセルの旨を・・・。　残念！
大阪から参戦される二人については、OGさんより、「土曜日に変更！」のプロポーザルをお願いしときました。


昨年の”里山サイクリング"以来、マジついてませんね～。　とりあえず、晩飯くらいちょこっと美味しいもんでもと、久々の”海老のビスク"作っちゃいました～。


今回のイベントの代替企画の御案内です。
2014年3月22日（土）、久しぶりの丹後半島！　集合は、三段池　下のP、AM9：00です！　以上宜しく！

昼からですが・・・。

お疲れ様です。
昨日は休日出勤（午前中のみ）やったんですが、昼から行っちゃう？”はるかぜプレ”、IOさんにお誘い頂きましたんで、行ってきました～。


”三段池下の駐車場”、何故か丹波爺は、下の駐車場がお気に入りです。OGさんも現着されてます。


たまには、乗ってるところも・・・。IOさんに撮影お願いしてみました～。


「そしたら、福知山城経由で行きましょか～」　ん？　弱った～　DI2の電池が・・・。


OGさんはイディオムへ乗り換え、再度仕切り直し、福知山城現着です。


FSはもう既に膝裏の筋肉痛いかな？？？


福知山城を出て、府道で綾部まで。綾部から桜ヶ丘抜けて上林経由菅坂トンネル現着です。プレ走行と言えども、皆さん結構ハイペース？ですね～。


今日も車少ないです。では、ここから快適な下りです。


菅坂舞鶴側下り、IOさんも好きそうですね～。そこそこ飛ばして下ります。
東舞鶴市内を抜けて、ローソンで燃料？チャージです。


そろそろ、日が傾いてきました～。影は若干寒いですね～。


西舞鶴から藤津峠越えると、何故かいつも休憩無しで三段池まで行ってしまうんですよね～。ということで、日没直前ですが、三段池現着。


寒っ！


昼からでも100KM走れる季節になりました～。


昨日はさすがに疲れました～。OGさんとロイヤルヒルでまったりしてから、家に帰って飯食って・・・。知らぬ間に熟睡。目が覚めたら2：00。　冷蔵庫の、ビール飲み干してまた、ZZZ。
朝7：30に目が覚めました～。やっぱり右の膝裏が筋肉痛？ですね。

真夏企画、乗鞍ヒルクライム～

お疲れ様です。
ここんとこ、乗鞍の妄想にはまってます～。
行くなら、7、8月ですか・・。
近畿は暑いですよね～。毎年脱水症状に悩まされ、OS-1とか塩舐めて走ってますが。

ということで、先ずはイメージングから～。


こちらが丹波市からのアクセスルートです。400km弱なんで、休憩込みで8時間もあれば十分！


富山経由でフル高速でも、ガス代込み往復一人￥5,500也～。但し3人乗車ですが。今回は、岐阜県側より、乗鞍スカイラインをアタックする予定です。で、写真は乗鞍スカイライン入り口。


こちらは中腹でしょうか？標高2000m越えると樹木が無くなる、所謂”森林限界”が確認できるとのこと。


ヒェ～！　すっげえ登りですね～。


登りが続いても、振り返るとこんな感じ。　たまりませんね～。


当然雲海も見えるそうで・・・。


こちらは山頂。ちゃんとレストハウスもあって、食事もできます。


下山後は平湯温泉でまったりと～。


マジ、行きたいですね～

メンテな一日でした～。

お疲れ様です。
今日は朝からええ天気です。


めっちゃええ天気です。今日の予定は、9:00にトランポのオイル交換、10:30に福知山のショップへ行き、ロードのタイヤを購入して、12:00帰宅。昼飯食って、14:00にロードのタイヤ交換を終え、15:00から青垣氷上新ルートを試走・・・。果たして予定通りに行くんでしょうか？


予定通り、Kオートさんでオイル交換完了。ジャッキアップついでに先日のリアショックアブソーバーコーキング処理をチェック。　ん？　リアショック、手で動くやん～。　やり直しやね・・・。　とりあえず福知山へ向かいます。遥か彼方に見えるは、烏ヶ岳。山頂付近、雪降ってるみたいですね～。


福知山市内に入って、雨降りです・・・。　朝はめっちゃ晴れてたんやけど、変な天気です。


で、待望のNEWタイヤGETです。コンチのウルトラスポーツ・・・おっ！ウルトラスポーツ2ですね～。　早速家に帰って交換ですか～。


ところが、帰りもずっと雨。今日は試走無理っぽいですね～。それはそうと、トランポのリアショック辺りから、段差越えるたびに、「ゴトゴト・・・」。改修前と較べたら問題ないレベルなんですが、異音減少と共に段々レベルアップを求めてしまいますね～。　結局、コーナンでブチルゴムシート、スーパーX、そして今日の目玉となるグロメット（電気配線を保護するゴム製のパーツ）を購入。　昼飯食って早速作業開始です。


異音の原因は、ショックのゴムブッシュがスコスコになってて、ショックが上下振動する度に、ブッシュ部分が左右に動いてサスペンションアームに接触して異音が発生してる事が判明しましたんで、とりあえず、ブッシュを固定します。ウレタン接着剤とか、コーキングでは接着力不足で耐久性がいまいちでした。そこで、ブチルゴムシートを挟み込み、ブッシュを無理やり押し込んでみました～。　ええ感じです。


次に、ゴムパーツコーナーで見つけた、グロメット。


口径、厚みともピッタリ。　スーパーXで接着して、


左右両方とも張り付け、いらん部分をカットして完成。
装着後、最も条件の悪そうな農道へ向かい、恐る恐る試走です。おっ！見事解消「コトコト」音に加え、段差越えの「ゴトン」も皆無。　完成です。　今度はタイヤのノイズが・・・。こいつは無理ですね。


あれ？　ロードのタイヤ修理する筈でしたが、結局トランポメンテになってしまいました。まあチャリは家の中でも作業できますんで・・・。

ママチャリ改造計画～。

お疲れ様です。
春に向けて、奥さんと篠山グルメポイントサイクリング～。本間に行くんやろか・・。ということで、現在、玄関前の置物状態のママチャリをポタリング仕様に！


今回計画するのは、コーナンで娘の通学用に買った、ルイガノルックのママチャリです～。


クランクは既に購入済みです。チェーンリングは53-42Tとミニベロ用を組んでます。


で、購入せなあかんパーツは、BB。　定価ベースで￥1,243也～。


次にスプロケット～。11-32Tで、￥1,382。


フロントディレーラーは、￥1,432。


リアディレーラーは、￥1,991。


チェーンは、￥1,621。


シフターandブレーキレバーは、￥4,405とちょっと割高・・・。



ブレーキも、前後キャリパーに変更。

ホイールはFELTのデフォルト。タイヤはSHWALBEのルガノ位ですか～。

総額は、定価ベースで￥20,000くらいですね～。結構ポテンシャル高そうな？
まあポタ仕様なんで、フロントダブルをやめて、42Tシングルにして、シフターをレボに変更して・・・￥15,000？？？
これ位やったらおもろいかもです！
前かごは籐のかごに換えて、シートポストとハンドルをアルミに変更し、フェンダーはFRPで軽量化？　妄想の世界ですね。


TEAM　PASSEGGIATA（お散歩）結成ですかね～。