プリウスのスローパンクチャー

先週のこと。

残念なお知らせがありました。

「父ちゃん、プリウスの右前のタイヤから変な音がしてる。」

わが家の社会人２年生からでした。

見れば45タイヤのはずが30タイヤくらいに薄っぺらい。

さらに、サイドウォールが痛んでいる感じ…。

半ばあきらめつつ、最寄りのコバックさんへ。

結果、修理不能でタイヤ交換が妥当とのこと。

ただ、このサイズ（215/45R17）のタイヤは在庫がないので専門店へ行くよう勧められました。

コバックさんが目いっぱい空気を入れてくれたおかげで、普通に走ることができました。

訪れたのは、ときどきお世話になっているアップガレージさん。

中古のGR86純正ホイールつきの新品同様タイヤがあったので試着すると…、残念ながら3mmのスペーサーを入れないとブレーキキャリパーに干渉することが判明。

あきらめて、別の新品同様タイヤ４本に履き替えることになりました。

もともとのプリウス純正ホイールに付けてもらったのは、BluEarth-GT AE51（ヨコハマタイヤ製）です。

走行距離140,800km余り。

新品のタイヤに履き替えると約10万円コースのようですが、今回は約7万円で済みました。

痛いけど…。

交換翌日の朝。

当然、タイヤはばっちり。

中古とはいえ、2023年製造でトレッドのヒゲが残っている状態でした。

2022年製造で新品のグッドイヤー製タイヤもあり一瞬迷いましたが、こちらの方が少し安かったので…。

予定よりも少し早めのタイヤ交換にはなりましたが、これで当分は安心です。

親切に対応してくださったコバックの皆さん、そしていろいろ相談に乗ってくださったアップガレージの皆さん、ありがとうございました。