富士山付近だけ雨という天気予報に頭を抱えながら向かった富士スピードウェイ
前日の練習では取りあえずドライ。トップと何とか戦えるレベルにまで
タイムを上げることができ、セッティングが見えてきた感アリ♪
夜は岩盤浴に入るどころか、くたくたでスグ寝ました～
レース当日は、早朝からジェットの速度で雲が流れ、３０分おきに天候が変わる
どうすれば良いのか、みんなで空を見上げるのが草レースの良さだね
朝の予選はドライ、アタック時間は１０分
１周目からアタックするが、違うクラスとの混走でなかなかタイムアップできない
不満足なタイムで結果は予選４位。ピットに帰ると大雨に
午後からの決勝はohcクラス（50才以上の諸先輩クラス）と併せて15台
路面はドライ、もちろんスリックタイヤ。でもうっすらと霧雨…
気持ちひとつで勝ち負けが決まるコンディション
周回数は８周
スタートでまた失敗（半クラ下手だな、俺）、大きく順位を落として１コーナーへ進入
かき分ける様に数台抜かし、１周目を５位で通過
前方に４位のマシンが見えてきたから、ちょっとは追い付いている？
う～んしかし全然追い付かない。１位と２位など、全然見えない。ひたすら単独走行
５周目に４位のマシンがピットイン。マシントラブルだろうか
ピットクルーは残り周のサインボードを淡々と示す。そして、４位でレース終了
レース後に聞けば、何と上位3台はコースレコード連発だったという！
そりゃ追い付かんわ（溜息）
取りあえず４位入賞（フルポイントは４位まで）で、ランキングは3位へ上昇
最終の筑波は１１月。何とかランキングキープ目指して頑張らねば！
◎帰宅後に、中目黒にあるなじみの焼肉屋へ行きました
マスターに「良く食べるねー」と言われた…。これは反動？ストレス？
前日の練習では取りあえずドライ。トップと何とか戦えるレベルにまで
タイムを上げることができ、セッティングが見えてきた感アリ♪
夜は岩盤浴に入るどころか、くたくたでスグ寝ました～
レース当日は、早朝からジェットの速度で雲が流れ、３０分おきに天候が変わる
どうすれば良いのか、みんなで空を見上げるのが草レースの良さだね
朝の予選はドライ、アタック時間は１０分
１周目からアタックするが、違うクラスとの混走でなかなかタイムアップできない
不満足なタイムで結果は予選４位。ピットに帰ると大雨に
午後からの決勝はohcクラス（50才以上の諸先輩クラス）と併せて15台
路面はドライ、もちろんスリックタイヤ。でもうっすらと霧雨…
気持ちひとつで勝ち負けが決まるコンディション
周回数は８周
スタートでまた失敗（半クラ下手だな、俺）、大きく順位を落として１コーナーへ進入
かき分ける様に数台抜かし、１周目を５位で通過
前方に４位のマシンが見えてきたから、ちょっとは追い付いている？
う～んしかし全然追い付かない。１位と２位など、全然見えない。ひたすら単独走行
５周目に４位のマシンがピットイン。マシントラブルだろうか
ピットクルーは残り周のサインボードを淡々と示す。そして、４位でレース終了
レース後に聞けば、何と上位3台はコースレコード連発だったという！
そりゃ追い付かんわ（溜息）
取りあえず４位入賞（フルポイントは４位まで）で、ランキングは3位へ上昇
最終の筑波は１１月。何とかランキングキープ目指して頑張らねば！
◎帰宅後に、中目黒にあるなじみの焼肉屋へ行きました
マスターに「良く食べるねー」と言われた…。これは反動？ストレス？