DYNASTY は以前のまま

同じ中華圏でも台湾向けは堅調のようで引き続きワイドボディ機が飛んでいます。



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China Airlines A330-300 B-18352。
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ちょうど中間点でローテーションがかかりました。
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メインギアも離れてジャスト エアボーン！
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トーイングされる ANA の B787 "鯖" を横目に上昇していきます。
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台北・松山へ Go !!
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ダウンサイジングが続く中国本土便

北京から中国国際航空が到着。
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Air China A321-200 B-6595。
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こちらは上海から到着の中国東方航空。
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China Eastern Airlines A320-200 B-6329。
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東方機と入れ替わるようにプッシュバックされる上海航空機。
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Shanghai Airlines B757-200 B-2834。
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横風規制がかかり 20分ほど待たされた後ようやく離陸滑走開始です。
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ちょっと長めの滑走を行ってエアボーンしました。
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同じスカイチームのアリタリア機の脇をタキシング開始。
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CA はずっと A321 で変わっていませんが、このところ MU は A330 から A320へ、FM は B767 から B757 へと機材が小型化される期間が続いています。羽田と上海を結ぶドル箱路線のはずですが、お客さんが減っているのでしょうね。



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