檻の外からカンガルー狩り (^^

この日は RWY23 アプローチでしたので、はなから空中の写真は諦めて２重フェンスの檻（笑）の外から待ち構えます。
車両誘導のおじさんの持つ誘導棒がいいアクセント？
EOS 7D Mark II
1/500 F5.6 ISO5000


ゆっくりと A-TWY をこちらにやってきます。
EOS 7D Mark II
1/400 F5.6 ISO4000


空を反射してボディがオレンジ色に染まりました。
EOS 7D Mark II
1/400 F5.6 ISO4000


EOS 7D Mark II
1/500 F5.6 ISO5000


Qantas Airways B747-400 VH-OEB "Phillip Island"。
EOS 7D Mark II
1/100 F4.0 ISO640


ちょっとボディが汚れ気味かな？
EOS 7D Mark II
1/160 F4.0 ISO800


ウイングレットと CF6-80C2B1F エンジンがドーン。
EOS 7D Mark II
1/125 F4.0 ISO1250


真冬の豪州から真夏の日本へ。
時差は少ないけど季節差は半端じゃないですよね。
EOS 7D Mark II
1/160 F4.0 ISO1000


インタミへとタキシングしていきます。
EOS 7D Mark II
1/400 F5.6 ISO6400

成田時代はカーフューの関係で 6時以降しか降りられなかったのですが、羽田ではそんな制限はなくかなりの頻度で早着します（この日も日の出時刻前でした）。
これからだんだんと日の出が遅くなっていくので明るい環境で撮るのが難しくなっていきます。羽田は家から近いという利点はあっても撮影の困難度では成田以上になるかな？


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ハンガーの内外で

お盆休みで一週空けましたが、22日はまたもや早朝展開です。(^^;



明かりに照らされてハンガー内に佇む ANA の長距離国際線仕様トリプルセブン。
EOS 7D Mark II
1/160 F4.0 ISO3200


All Nippon Airways B777-300ER JA734A。
EOS 7D Mark II
1/200 F5.0 ISO5000


ちょっと控えめですがボディに UNESCO ロゴと We Support UNESCO と書かれたのデカールが貼られています。ANA は世界初の UNESCO（国際連合教育科学文化機関）公式サポーターだそうです。
EOS 7D Mark II
1/160 F5.6 ISO6400


ハンガー前にもトリトンブルーの尾翼が並んでいます。
EOS 7D Mark II
1/160 F5.0 ISO6400


All Nippon Airways B767-300 JA8677。
機齢 21年のベテランさんです。
EOS 7D Mark II
1/100 F4.0 ISO640


日の出が近づきハンガーの窓にはオレンジに染まる空が映っています。
EOS 7D Mark II
1/160 F4.0 ISO1250

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