2010/9/11 関西国際空港 ～ China Airlines B747-400

China Airlines のパッセンジャータイプ。


お昼到着の午後便が B747 でした。
EOS7D
1/1000 F10.0 ISO200

1997年10月デリバリーの B-18202。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200

タッチダウン直前の緊張感ある顔。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200

１時間半弱で台北に折り返します。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200

機首部が絵になりますね。(^^
EOS7D
1/1000 F10.0 ISO200


EOS7D
1/1000 F9.0 ISO200

にほんブログ村

航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^

2010/9/11 関西国際空港 ～ China Airlines B747-400F(SCD)

中小型機主体の関空では B747 の巨大さが際立ちます。
ということでジャンボシリーズ。(^^


China Airlines のカーゴフレイター B747-400F(SCD) です。
EOS7D
1/1000 F10.0 ISO200

ロサンゼルスから到着。
EOS7D
1/1000 F9.0 ISO200

B-18711 2002年9月の導入機です。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200

ターンアラウンド２時間半ほどで出発。
EOS7D
1/1000 F10.0 ISO200


EOS7D
1/1000 F9.0 ISO200

次の行き先は台北です。
EOS7D
1/1000 F11.0 ISO200

にほんブログ村

航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^

2010/9/11 関西国際空港 ～ JAL B747-400

定期路線からどんどん退き始めた JAL の B747-400 ですが、この夏は各地からのチャーター便で活躍していたようです。

この日は JL8829 としてアテネ（ギリシャ）経由ドブロブニク（クロアチア）に向かって出発していきました。
離陸の様子を連続写真風でどうぞ。


長距離の運航なのでかなり引っ張り目でリフトオフしました。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200

主翼の撓りが美しい。
EOS7D
1/1000 F7.1 ISO200

他の機種に比べて力強さを感じるのは気のせい…だけではないでしょう。
EOS7D
1/1000 F7.1 ISO200

JA8079。
EOS7D
1/1000 F7.1 ISO200

1990年12月デリバリーの -400 ９号機です。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200

朝陽を浴びて大空へ。
EOS7D
1/1000 F10.0 ISO200


EOS7D
1/1000 F9.0 ISO200

行ってらっしゃ～い。
EOS7D
1/1000 F9.0 ISO200

にほんブログ村

航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^

2010/9/11 関西国際空港 ～ 金鯱

お久しぶりの Gold Jet。


国内線エリアから出てきました。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200

B737-700。-800 に比べてちょっと寸詰まり感が…。(^^;
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200

JA01AN。2005年11月にデリバリーされた -700 の１号機です。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200

JA02AN と２機だけの塗装なので遭遇する機会は少なめです。
EOS7D
1/1000 F9.0 ISO200

見つけると何かご利益がある気分です。(^^
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200

2010/9/11 関西国際空港 ～ パンダ

今年ちょっとしたマイナーチェンジが行われた FLY! パンダ です。


最近は関空ベースで飛ぶことが多いようです。この日も関空ー上海を２往復していました。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200

まずは 10時に NH155 として出発。
EOS7D
1/1000 F7.1 ISO200

6時間余（定刻より１時間遅れ）たって NH156 として戻ってきました。
EOS7D
1/1000 F10.0 ISO200

B767-300ER JA606A。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200

2002年7月のデリバリー機です。
EOS7D
1/1000 F9.0 ISO200


EOS7D
1/1000 F9.0 ISO200

１時間弱のターンアラウンドでまた出発です。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO400

NH153 やっぱり１時間のディレイでした。
EOS7D
1/1000 F6.3 ISO400

夕陽を浴びて離陸滑走開始。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO400

2010/9/11 関西国際空港 ～ Air New Zealand

朝一番、Sky View へ向かうバス停そばからパチり。
EOS7D
1/2000 F5.6 ISO200

出発は 15時30分過ぎとかなり長いターンアラウンド時間ですね。
EOS7D
1/1000 F10.0 ISO200

南半球のキャリア Air New Zealand。
EOS7D
1/1000 F11.0 ISO200

B767-300ER。
EOS7D
1/1000 F9.0 ISO200

ZK-NCG。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200

Air New Zealand が現在保有する５機の B767 はすべて W/L 付きに改修されています。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200

B747-400 や A330 & A340 にくらべて大きめの W/L です。
EOS7D
1/1000 F9.0 ISO200

赤道を越える長旅に出発！
EOS7D
1/1000 F10.0 ISO200

2010/9/11 関西国際空港 ～ Global Express & Saab340B

エアライナーではないですが…。


Bombardier BD-700-1A10 Global Express。
EOS7D
1/1000 F11.0 ISO200

レジは VP-BAH。
EOS7D
1/1000 F11.0 ISO200

コールサインを聞き取れず素性が不明です。(^^;
EOS7D
1/1000 F11.0 ISO200

以前このレジは Aeroflot の B747-400 が使用していましたけど…。
EOS7D
1/1000 F11.0 ISO200

海上保安庁の Saab 340B が離陸。
EOS7D
1/200 F14.0 ISO100

アプローチ機が重なる中タワーの要請で小回りで降りてきました。
EOS7D
1/320 F11.0 ISO100

JA954A "はやぶさ"。
EOS7D
1/320 F10.0 ISO100

2010/9/11 関西国際空港 ～ Air Macau

マカオ国際空港の開港にあわせて 1994年に設立された Air Macau です。


運航停止となった Viva Macau と混同されることがあるようですが、こちらはきちんと運航されています。
EOS7D
1/1000 F11.0 ISO200

A320-200。
EOS7D
1/1000 F13.0 ISO200

B-MAH 1998年4月のデリバリーです。
EOS7D
1/1000 F11.0 ISO200

East Asian Games 2005 の塗装をまだ纏っているのもどうかと思いますが…。(^^;
EOS7D
1/1000 F13.0 ISO200

今年の３月からは成田にも就航しました。
EOS7D
1/1000 F7.1 ISO400

2010/9/11 関西国際空港 ～ Shenzhen Airlines

中国の新興キャリアその２。


1992年設立のShenzhen Airlines。傘下には Lufthansa Cargo との合弁のカーゴキャリア Jade Cargo International を有しています。
EOS7D
1/1000 F9.0 ISO200

関空ー福州に加えて今年の 4月から成田ー福州線を開設しました。
EOS7D
1/1000 F9.0 ISO200

B737-800。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200

B-5400 2008年7月の導入機です。
EOS7D
1/1000 F9.0 ISO200

新興キャリアとはいえ 100機規模の機材を運航するまでに成長しています。
EOS7D
1/1000 F9.0 ISO200

垂直尾翼のマークは龍かな？
EOS7D
1/1000 F6.3 ISO200


EOS7D
1/1000 F10.0 ISO200

2010/9/11 関西国際空港 ～ Shandong Airlines

厳密には LCC とは違うのでしょうが、中国の新興キャリアその１。


Air China と山東省の地元企業の出資で 1994年に設立された Shandong Airlines。
EOS7D
1/1000 F9.0 ISO200

昨年の関空遠征時にもチャーター便を撮影しましたが、今年の３月から関空ー済南の定期便を週２便で就航させました。
EOS7D
1/1000 F9.0 ISO200

３機保有する B737-700 の１機。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200

B-5206 2005年7月のデリバリー機です。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200

こちらも１時間のターンアラウンドで飛び立ちます。
EOS7D
1/1000 F9.0 ISO200


EOS7D
1/1000 F9.0 ISO200

2010/9/11 関西国際空港 ～ Jeju Air

もう１社韓国の LCC です。


昨年３月から関空ー仁川に定期便を就航させた Jeju Air。
EOS7D
1/1000 F9.0 ISO200

B737-800 HL8214。今年の２月に Air Berlin から移ってきた W/L 付きの機材です。
EOS7D
1/1000 F9.0 ISO200

垂直尾翼のスマイルマーク？がキュートですね。
EOS7D
1/1000 F6.3 ISO200

昨年 11月からは関空ー金浦にも就航し関空には２便/日体制で就航中です。
EOS7D
1/1000 F11.0 ISO200

同じ B737-800 ですがこちらは W/L のない HL7780。
EOS7D
1/1000 F9.0 ISO200

2008年まではインドの SpiceJet で使用されていた機材です。
EOS7D
1/1000 F11.0 ISO200

現在国際線はソウルからの便のみとなっていますが、今年度の下期から本拠地である済州から日本への運航を計画しているそうです。
EOS7D
1/1000 F13.0 ISO400

2010/9/11 関西国際空港 ～ Air Busan

続いて韓国の LCC。


2007年12月に Asiana Airlines と釜山市、釜山市の主要企業が設立した Air Busan です。
EOS7D
1/1000 F11.0 ISO200

関空には今年の 4月から就航しました。
EOS7D
1/1000 F10.0 ISO200

B737-400。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200

HL7510。
EOS7D
1/1000 F10.0 ISO200

現在 B737-400 と -500 を３機ずつ運航していますが、すべて親会社である Asiana からのリース機です。
EOS7D
1/1000 F9.0 ISO200


EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200

2010/9/11 関西国際空港 ～ Jetstar Asia

今年の 7月から関空に就航した Jetstar Asia です。


ほぼ定刻に到着です。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200

A320-200。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200

9V-JSF 昨年 Jetstar Airways から移管された機材で 180席のハイデンシティ仕様です。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200

Qantas の子会社として2003年に設立され、その後 Valuair と合併し、路線網を拡大、2006年には Jetstar Airways とブランド名を統一しました。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200

現在ではこの SIN-TPE-KIX が最長路線となっています。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200

１時間弱のターンアラウンドで出発です。
EOS7D
1/1000 F9.0 ISO400

台北経由便なので割と短い滑走距離でエアボーンしていきました。
EOS7D
1/1000 F6.3 ISO400

2010/9/11 関西国際空港 ～ EVA Airways Cargo

日付が前後しますが ここからは 9月11日に遠征した関空での写真をアップしていきます。


朝 8時半前に到着した EVA のカーゴフレイター。
EOS7D
1/1000 F9.0 ISO200

FedEx ではおなじみの MD-11F ですが EVA はお初かも。
EOS7D
1/1000 F9.0 ISO200

特徴のある後ろ姿を見せてカーゴエリアへ。
EOS7D
1/1000 F7.1 ISO200

荷物を積み替え 1時間半ほどで出発です。
EOS7D
1/1000 F7.1 ISO200

B-16112。
EOS7D
1/1000 F10.0 ISO200

アンカレッジに向けてローリング開始。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200

2010/9/12 羽田空港 新鮮なアングル

今まで撮ったことのないアングルからの撮影です。きっと最初で最後かな（10月21日からは展望デッキから似たようなアングルで撮れますけどね）。


KE B747-400 HL7607。
EOS7D
1/1000 F10.0 ISO200

ANA B767-300 JA8342 "坂の上の雲"。
EOS7D
1/1000 F10.0 ISO200

JAL B747-400D JA8908。
EOS7D
1/1000 F10.0 ISO200

SNA B737-400 JA737E "ありがとう 700万人/来て!見て!宮崎" 塗装（ステッカー）機です。
EOS7D
1/1000 F11.0 ISO200

JAL B777-200 JA8982 "嵐 JET"。
EOS7D
1/1000 F11.0 ISO200

新タワーをバックに。
EOS7D
1/1000 F10.0 ISO200

ANA B737-300 JA754A。
EOS7D
1/1000 F13.0 ISO200

ANA B747-400D JA8965。
EOS7D
1/1000 F13.0 ISO200

JAL B777-300 JA8943。
EOS7D
1/1000 F13.0 ISO200


RWY16R であれば Ｔ１をバックに離陸シーンが撮れたのですが、生憎の RWY34L でランディング後の着陸機は地上の陽炎で今ひとつでした。