シンガポールの A350 も到着

ちょっと傾き加減で SQ632 がアプローチ。
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Singapore Airlines A350-900 9V-SMH。
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ベトナムに続いてこの日２機目の "たぬき"（笑）です。
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こちらは昨年の 12月から羽田に就航しています。
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Tokyo International Airport のサインボードとサテライトをバックにゲートへとタキシングしていきました。
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【速報】羽田に HondaJet 飛来

今朝は黒門経由で羽田 T1 へ。



デッキに上がってしばらくした 6時50分過ぎ、やけに小さな機体がアプローチしてきました。
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おっ、これは…！
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HondaJet さんでは あ〜りませんか！？
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WELLS FARGO BANK NORTHWEST NA TRUSTEE HA-420 HondaJet N420EA。
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2015年2月のデリバリー機。シリアルナンバーは 42000016 となっているので 16号機かな？
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HondaJet とは 2015年5月に成田で "HondaJet World Tour in Japan 2015" のデモフライトを見て以来の再会です。
今朝はセントレアからの飛来ですが、その前は米国からカナダ、アラスカを経て上海・虹橋、香港、台北・松山と飛んできたようです。
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旧整備場地区へとタキシング。
脇の Bombardier BD-700-1A11 Global 5000 と比べてもその小ささが際立ちますね。
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デルタの B777 ロサンゼルスへ

インタミを出たデルタ機が目の前をタキシングしていきます。
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Delta Air Lines B777-200ER N862DA。
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ミネアポリス・セントポールから到着した DL121 が今度はロサンゼルス行きの DL6 として再び太平洋を横断します。
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新旧タワーとともに。
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松山に向かうスタアラ トリプル

スタアラ トリプルセブンが T2 からやってきました。
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All Nippon Airways B777-200 JA712A "Star Alliance"。
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曇り空から一瞬差し込んだ太陽が機体を照らします。
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ゆっくりと RWY16R へ。
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松山行きの NH593 出発です。
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ドラえもん は熊本へ

RWY への進入許可を待つドラえもん。
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この時 RWY22 で何かあったらしくアプローチ機が進路変更して RWY23 に向かう中、CAB の車両が点検を行なっていました。
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Japan Airlines B767-300ER JA622J "JAL ドラえもん JET"。
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強い横風の影響で出発機も渋滞気味で、10分以上の待機を経てようやく RWY へ。
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どこでもドア を使えばすぐなのにね。(^^
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JL633、阿蘇くまもと空港に向けて離陸開始です。
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マニラへ フィリピンの A330

また１機国際線機がやってきます。
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マニラのニノイ・アキノ空港に向かう PR421 です。
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ゆっくりと RWY16R へ進入。
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Philippine Airlines A330-300 RP-C8763。
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75周年ロゴが目立ちますね。
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ダイバートしたアシアナ機が成田へ再出発

RWY16R にタキシングしてくる機体。
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この時間に出発するアシアナはないはずだけど…？
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あとで調べたら成田が強風のため降りられず羽田にダイバートした OZ104 が成田に向けて出発するところだったようです。
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Asiana Airlines A330-300 HL7741。
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お客さんはやっぱり羽田では降ろしてもらえず成田まで行かされたのかな？
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こちらも JA7XXA だけど…

海保のプロップ機がアプローチしてきました。
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Japan Coast Guard DHC-8-315Q MPA JA725A "みずなぎ"。
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機体をちょっと傾けて左脚から接地。
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JA7XXA のレジですが ANA のトリプルではありません。（笑）
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ANA の ベテラン B777-200

アプローチライトを眼下に降りてくるトリプルセブン。
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NH254、福岡から到着です。
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All Nippon Airways B777-200 JA701A。
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JA7XXA となったレジのトップナンバー機もデビューからもう 20年。
ベテランの域になりましたね。
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新旧タワーの前を通過。ノーズギアが接地する前にスラストリバーサーが作動開始です。
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JAL の ベテラン B777-300

JAL 機が到着。
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長〜いボディ。
遠くには僚機の姿も。
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フレアをかけて機首上げ姿勢に。
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そして白煙を上げてランディング。
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Japan Airlines B777-300 JA8945。
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1999年8月デリバリーのベテランさんでした。
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鯖次郎もいつまでかな？

ソウル・金浦から NH864 がアプローチしてきます。
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787 のロゴに IOJ 通称 "鯖" のカラーリング。
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Just Landing !
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All Nippon Airways B787-8 Dreamliner JA802A。
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2011年10月にデリバリーされた Dreamliner の２号機。
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初号機の JA801A "鯖太郎" は今年の 2月に通常塗装にリペイントされました。
弟分もこの塗装を纏うのもあと僅かでしょうね。
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羽田では初捕獲 ベトナムの A350

京浜島つばさ公園に移動してすぐに降りてきたのがこちら。
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Vietnam Airlines A350-900 VN-A886。
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シンガポール航空に次いで羽田に就航した A350。
ハノイからの VN384 です。
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成田では一昨年の 9月に初飛来をゲットしていましたが、羽田ではこの日が初めてでした。(^^
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今度は離陸姿を狙いたいですね。
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お初 (^^ SR Jet の Lineage 1000

タラップがつけられ出発準備が進む機体。
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尾翼をアップにすると JET SR の文字。初めて見ますね。
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1時間と少々経ちタキシングしてきたところを京浜島から。
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Sparkle Roll Jet (SR Jet) Embraer Lineage 1000 B-3220。
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Lineage 1000 は E190 をベースとしていますが、航続距離が倍増（8,500km）されたビジネスジェットです。
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Sparkle Roll Jet は中国・天津をベースとするチャーター便運航会社のようです。
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この後 RWY16L へと向かいました。
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カラフル BizJet

基本シンプルなカラーリングが多い BizJet ですが、こんなのもいました。



南極のような白い氷にペンギンの姿。
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Superb Fly Ltd. Gulfstream GVI (G650) VP-CJJ。
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環八側から。
CT Corp Gulfstream GV-SP (G550) VP-CJM。
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CT Corp はインドネシアで金融、小売、メディア、ライフスタイル、プランテーション等の事業を幅広く展開している大手財閥企業です。
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エアラインにも比敵するお洒落なカラーリングですね。
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BizJet 大漁です

4月15日は発売開始日から 20日経ってようやく届いた新機材 Lumix GH5 のシェクダウンで羽田旧整備場エリアへ。
この日も BizJet がいっぱいでした。



Brenzil Pty Ltd Dassault Falcon 7X VH-CRW。
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Bank of Utah Trustee Gulfstream GV-SP (G550) N888XS。
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Bombardier BD-700-1A11 Global 5000 B-LIM。
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NetJets Transportes Aereos Bombardier BD-700-1A10 Global 6000 CS-GLD。
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場所を京浜島に移して。
Gulfstream GVI (G650) VP-CPG。
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Thunder Air Ltd Bombardier (Canadair) CL-600-2B16 Challenger 604 VP-CAP。
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２機並んで仲良く離陸の順番待ち。(^^
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