遥か彼方へ、バキュームカー。

・・・昭和の人間にとっては嫌でも記憶に残っている車。

平成の人間にとっては見る事も皆無、用途すらいまいちピンと来ない人も多いであろう車。


それがバキュームカー。


僕は１９９３年生まれなので、バキュームカーなんてものは既に伝説の存在。その姿を拝むことが出来たのはわずか２回です。

１回目は、十数年ほど前。父の車に乗っているとき、家からそう遠くはない団地に停まっている後ろ姿を２秒ほど見たのみ。すぐに通り過ぎてしまいましたが、あのリール（ホース巻き上げ機）の付いた独特な形のタンクはバキュームカーに違いない。

２度目はぐっと最近になり、去年の秋になります。チャリで学校に行く途中、見たこともないほど古い「ニッサン・ディーゼル」が向かいからやってくると思ったら、荷台はずんぐりしたリール付きタンクという「どう見てもバキュームカー」仕様。あっという間にカーブの向こうに消えてしまいましたが、その良い感じにヤレた哀愁漂う雰囲気が忘れられず、車体に書かれていた会社名を頼りに事務所の場所を特定、後日、自転車で向かうというストーカーばりの行為を行った。
（その時は結局見られなかったが、機会があればまたリベンジしたい。）


このように、僕はバキュームカーに全くなじみが無く、満足に見たこともありません。その現代においての希少性と、「もっとじっくり観察したい！！」という欲望が、バキュームカー世代でないにもかかわらず、僕を「バキュームカーオタク」へと仕立て上げたのではないでしょうか。
（・・・いや、むしろ当時の悪夢を知らないからこそ、好きになれたのかもしれない・・・笑）


で、前回はバキュームカーが好きすぎて、当時モノのボロボロのトミカを再生したのですが、せっかくなので、再生したヤツを家にあるバキュームカー・ミニカーと並べて記念撮影したいと思います。

まずはこちら。「トヨタダイナ　バキュームカー」！

トミカ№３５「エルフ　バキュームカー」の後継モデルとして１９８０年に登場、そのまま２００１年まで発売され続けた超長寿モデルです。これはまだ発売バリバリ現役だった９０年代後半頃（たぶん）に買ってもらったものです。
・・・バキュームカーのミニカーが現役で買えたというのも、時代を感じてしまいます(もっとも、さっきから述べているように、当時でもバキュームカーは皆無でしたが）。

「トヨタ・ダイナ」というのも、９０年代半ばでは既に絶滅状態で、唯一見たのは幼稚園に行く途中の、立体交差のふもとにあった廃車体（トラック仕様）でした。
古臭い外観とニヤけたオッサンみたいな表情が大好きで、通りかかると必ず見ていたのですが、しばらくしてから撤去されてしまい、相当落ち込んだのを覚えています。


・・・まあそれはいいとして、改めて外観を。

御覧のように、子供向けおもちゃにしては十分すぎる出来です。
この個体は、前輪のタイヤが曲がってしまっていますが、全体的に傷も少なく、タンクもキレイな状態のまま生き延びてくれていました。大事に使っていたのであろう当時の自分に感謝。

それでは、新旧バキュームカートミカを一緒にパチリ。

・・・幼児の頃に愛読していた「トミカずかん」に、この２台がこうして並んで掲載されており、タンクのリールが再現された「ダイナ」の方に対し、リールの無い「エルフ」の「物足りない感じ」が大好きで、欲しくなりました。（←よく分からない事書いてスミマセン。）

あれから十数年。こうして自分で並べて撮影することになるとは。


続いてこちら。「トミカリミテッド・ヴィンテージ（ＴＬＶ）」の「マツダＴ２０００　バキュームカー」です。

３輪トラックのバキュームカー！！！
常にマニアックなミニカーを出しているシリーズだからこそ発売できた「究極のミニカー」ではないでしょうか。
（実際、公式ホームページにもこんな解説が書かれていて、スタッフ公認してます）


この緑色の個体は、実在する広島県の「江能環境整備」の作業車をモデル化したもの。
・・・何と２０１３年現在、現存しており、実際に現役で活躍しているらしいのだ！！！

数年前に、旧車雑誌「オールドタイマー」にて突如デカデカと特集され、
「うぉぉを！！こんなのが現存！？しかも現役！！」と、全国の旧車マニアに衝撃を与えました。
僕も、その時の記事はエロ本見るかのごとく興奮ＭＡＸでかぶりついたのを覚えています。

ミニカーでは、青色のノーマルタイプとの２種類が発売されましたが、旧車好きならば迷わずコチラを選ぶでしょう！！

さすがに、「どこまでもとことんこだわる」ＴＬＶクオリティだけあって、全体的に再現がスバラシ過ぎます。複雑なホース部分は見ていて飽きません！ちなみに、写真にはありませんが、別体でバケツの部品まで付属しています。

どうしても心配せずにはいられないのが、三輪ゆえのその不安定さ。ミニカーを観ているだけでもその危なっかしさが伝わってきます。

・・・まぁ、３輪の良いところは、「小回りが利く」ところであって、この３輪バキュームカーも、４輪では入れない路地の奥に楽々行ける、という理由で現代でも生き残っているらしいんですけどね。


ということで・・・いよいよスリーショットといきましょう。


「Ｔ～ちゃんです！」
「えるふです！」
「だいなです！」

「３台あわせて・・・」

「バキュ～ム★です！！」（←コレがやりたかっただけ）


・・・最後に。現代の街中ではバキュームカーはほぼ絶滅か、と思いきやそうではなくて、タンク部分をステンレスの箱で隠して普通のトラックにカモフラージュした「イマドキ」なバキュームカーが結構いるそうな。何でも現代では「タンク部分が丸出しの、いかにもな外観は嫌われる」ので、こんなのが主流になっている、というのをこの前ある本で読みました。

僕も知らないうちに結構な数のバキュームカーとすれ違っているのかもしれん。そうでないかもしれん。

完。


・・・長々とバキュームカーを思い入れタップリに語って終了。

ところで、つい最近まで、トミカ再生と並行してあるプラモデルを制作していました。４月に念願かなって購入した「ずっと探していたプラモ」の２台のうちのどちらかです。

果たして、タミヤの「カリーナＥＤ」なのか、フジミの「インフィニティＱ４５」なのか。

既に完成しているので、次回ＵＰします。