京王帝都

関東でもうちょっと何かできることあるだろうと、今日は京王線に行ってみました。高井戸にてしばらく井の頭線を撮影。
午後は本線をじっくりとろうと撮影場所を探してみましたが、あんまり良い場所がわからないですね。というか、探しているうちに眠くなって、いつのまにか橋本で折り返したらしく気がついたら地下の中にもぐってて・・・・・・oh
早期撤収しましたｗ
京王は駅撮りは危ないですね・・とにかく頻繁に来るのはいいんですが、その分被りやすい。

しばらく見ないうちに結構変わってましたね。印象的だったのが8000系の殆どの車両が方向幕がフルカラーLEDに変更されていました。うむ、あとはつり革を全部三角にすれば完璧だ。7000で実行されているので期待度高！
登場してからたった10数年だったのに8000系はいろいろ変わりましたね。パンタグラフのシングルアーム化、案内表示機装備。
自動放送は・・・まぁいいや。
ところで8000系を8020系と区別しているのって多分わしだけだと思う。
単に10連か8連かと方向幕の違いくらいですが・・。
でも9000系を9030系と区別しているところは多い気がする。
いまだにこの路線はまだ、よくわからない・・。

久しぶりの撮影

久しぶりに撮影に出てみました。
いつも同じ場所で直線コースではなんなので、今日はカーブに挑戦してみました。
地元路線東武伊勢崎線でカーブで思い当たる場所が春日部しか見つからなかったのでとにかく行ってみた。
わりかし上手くいったのはたった３枚だけ・・
うん、もう日暮れ近くになってなんかもやもやしてますね、午前光じゃないとダメらしい。
また挑戦しに行ってみます。

鉄道写真館に列車アイコンを少し飾り付けて見ました。うん、綺麗、でもアンバランス。
駅旅・ゆけむり研究室のアイコンずっと前から使ってみたかったんです。
リンクさせていただきました、ありがとうございます。

さくら

更新するのに一週間もかかりました・・
多分まとまった更新はこれで最後になると思います。
あとはまったり地元の鉄道を気が向いたときに、機会があれば甲種輸送車を追ってみたりとしていきたいと思います。
JSからもってきたものや、正月に撮影したものとかあります。修正やらページの改装装飾もまたまったりと。
南海1000系よ～く聴きなおすと結構余計な音が入ってるな・・ランク1つ落としたいけど、綺麗なVVVF音に負けてそのまま５★

おわびと言ってはなんですが、夙川公園の桜です。
ぼーっとしてたらいつのまにか散ってしまいましたね・・
来年の春はもうちょっと凝った桜鉄道撮影ができるようになってるといいな。

ごちゃごちゃ

更新内容が多すぎて何を更新したんだか今ひとつ把握しきれていません。
走行音を中心に少しだけ更新いたしました。
写真は近鉄は結構ボツりました。JR東海と西日本と名鉄と南海をしっかりファイル作らなければいけないので完了までもう少しかかる模様。
結構間違ってたモノがあります、修正しきれてません・・
走行音はとっておきは南海1000系。最後の最後に更新予定。
今回更新されたものはどれも今ひとつのモノばかり。
といっても、、これでもかなり絞ったんです・・＞＜
シリーズ２１は絶対再挑戦します。

言わなくてもわかっていると思いますが、ウチは優良サイトではない（爆）ｗ

帰宅

嘘のつき方がヘタクソでしたね。
次はもっと上手くやります（こら

帰還いたしました。
エアコンはほんとギリギリでした。
３日ごろまでは寒さが続いたのですが、それからは急激に暖かくなりましたね。
帰りの電車ではもうエアコンガンガン入ってました。
撮影した写真は約４００枚のうち即ボツが半分以上、さらにPC上確認でボツが増えたため、結局少数になりそうです。
走行音は約３０件のうち５つ★をつけられそうなのはわずが２件・・
目的の近鉄シリーズ２１の三菱製VVVF車も録れたのですが、満点とはいかず。
最後の雑音さえなければ・・でも仕方ないですよね、また挑戦します。
後ほど大量更新される模様です。

画像は夙川と桜と阪急甲陽線。
夙川公園の桜すごく綺麗でした。

注：エイプリルフール

本日の名古屋行は見事に中止となりました。

ブログは2～5日まで毎日更新します。