エボ１０乗った夢

エボ１０を乗った夢見ました。夢の私は羽振りが良いのでエボ１０くらいホイホイ買えるんでしょう。もっともエボ１０は２００７年の発売当初、実際に試乗しており、非常に優秀な車だという事は重々承知であります。

さて夢乗ったエボ１０、街乗りモード、クルージングモード、スポーツモード、スーパースポーツモードがついてました。まぁ実際ツインクラッチSSTの方にはギアチェンジを変えるタイミングの切り替えとしてこれがついていますが、私が乗ったのはMT。スロットルコントロールの方の機能です。

街乗りモード、クルージングモードはパワー制御がかなりされており、エボ１０のパワー不足を感じさせずに燃料噴射によって市街地と高速道路それぞれ快適に走るというもの。燃費もいい。スポーツモードはそのまま制御無しで速いんです。まぁこの３つが普通手元でコントロール出来ます。これってインプレッサみたいじゃないか（笑）私はスポーツモードで運転してました。

日産GT-Rのように隠しモードとしてのスーパースポーツモード。ただこれは簡単に解除できるようです。手順がですね、あらかじめスポーツモードにしておいてエンジンをかけ、特定のコマンドを入力すればいいのです。さっそくスーパースポーツモードにして走り出します。通常運転はスポーツモードと何ら変わりありません。

しかしアクセルを踏み込むと通常よりやたら鋭い加速をします。恐らくこれはメカドックで出てきたパワーインジェクターと同じ機構。意図的に水温が低い信号を送り込み、濃いガソリンを噴射させてパワーアップさせてます。こっそりブーストアップしてるかも。ただ長時間の使用はオーバーヒートにつながるのでほどほどにしろよ、だそうです。

まぁそんな感じで。